WEC LMP2 – Trio de Nelsinho Piquet abandona em Fuji; Toyota vence no geral
domingo, 15 de outubro de 2017 às 9:59
Nelsinho Piquet
A previsão de chuva pesada no domingo em Fuji se confirmou e a antepenúltima etapa do Mundial de Endurance foi bastante tumultuada, com diversas entradas do safety car, duas bandeiras vermelhas e encerramento da prova antes do previsto devido à forte neblina. Em meio ao caos, a tripulação da Rebellion Racing formada por Nelsinho Piquet, o suíço Mathias Beche e o dinamarquês David Heinemeier-Hansson abandonou a prova.
A corrida começou no horário previsto, mas com os pilotos em fila indiana atrás do safety car. Depois da bandeira verde, com 14 minutos de corrida, Nelsinho, que largava na pole na categoria LMP2, caiu para o fim do pelotão após rodada no hairpin no fim da reta dos boxes.
O brasileiro iniciou feroz recuperação e, depois de ultrapassar os carros das categorias GT, começou a descontar a diferença em relação aos demais protótipos da LMP2. Foi quando uma nova entrada do safety car ajudou e reduziu ainda mais a desvantagem.
Com pouco mais de uma hora de prova, Nelsinho já era o oitavo na classe, mas a chuva aumentou e uma forte neblina tornou a visibilidade terrível, obrigando a direção de prova a acionar a bandeira vermelha. Depois de quase uma hora de paralisação, mas com a regressiva das seis horas prosseguindo, a prova recomeçou e Nelsinho seguiu sua recuperação.
Piquet Jr. subiu logo para o quinto lugar e decidiu permanecer na pista por mais tempo, retardando o segundo pit stop e, consequentemente, a troca de pilotos. Quando finalmente parou, com quase três horas de prova, Nelsinho já estava em segundo na LMP2, e deu lugar a Mathias Beche.
No entanto, o suíço acabou sofrendo um acidente com 3h35 de corrida após toque do francês Jean-Eric Vergne e a tripulação teve de abandonar a disputa devido aos danos no protótipo Oreca #13. Uma hora depois, a direção de prova agitou novamente a bandeira vermelha e esperou pela melhora das condições, o que não aconteceu, e a prova foi encerrada.
O FIA WEC prossegue no dia 3 de novembro com as 6 Horas de Xangai, na China.
O que disse Nelsinho Piquet:
“A corrida foi complicada, acabei rodando no começo e caí para trás. Fomos recuperando bem, cheguei ali até a ficar em segundo, perto da frente. Depois, o Mathias Beche acabou levando uma pancada do Jean-Eric Vergne e infelizmente abandonamos”
Classificação geral nas 6 Horas de Fuji:
Pos. | Classe | Pilotos | Equipe | Carro | Voltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | S.Buemi, A.Davidson, K.Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota | 113 |
2 | LMP1 | M.Conway, K.Kobayashi, J.M.Lopez | Toyota Gazoo Racing | Toyota | 113 |
3 | LMP1 | N.Jani, A.Lotterer, N.Tandy | Porsche LMP Team | Porsche | 113 |
4 | LMP1 | T.Bernhard, E.Bamber, B.Hartley | Porsche LMP Team | Porsche | 112 |
5 | LMP2 | J.Canal, N.Prost, B.Senna | Vaillante Rebellion | ORECA/Gibson | 110 |
6 | LMP2 | N.Lapierre, G.Menezes, A.Negrao | Signatech Alpine Matmut | Alpine/Gibson | 110 |
7 | LMP2 | H-Pin Tung, O.Jarvis, T.Laurent | Jackie Chan DC Racing | ORECA/Gibson | 110 |
8 | LMP2 | F.Perrodo, M.Vaxiviere, E.Collard | TDS Racing | ORECA/Gibson | 110 |
9 | LMP2 | M.Rao, B.Hanley, J-E.Vergne | CEFC Manor TRS Racing | ORECA/Gibson | 110 |
10 | LMP2 | R.Rusinov, P.Thiriet, J.Rossiter | G-Drive Racing | ORECA/Gibson | 110 |
11 | GTE Pro | J.Calado, A.P.Guidi | AF Corse | Ferrari | 109 |
12 | GTE Pro | R.Lietz, F.Makowiecki | Porsche GT Team | Porsche | 109 |
13 | LMP2 | R.Gonzalez, S.Trummer, V.Petrov | CEFC Manor TRS Racing | ORECA/Gibson | 109 |
14 | GTE Pro | M.Christensen, K.Estre | Porsche GT Team | Porsche | 109 |
15 | GTE Pro | S.Mucke, O.Pla | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford | 109 |
16 | GTE Pro | D.Rigon, S.Bird | AF Corse | Ferrari | 109 |
17 | GTE Pro | D.Turner, J.Adam | Aston Martin Racing | Aston Martin | 109 |
18 | GTE Pro | N.Thiim, M.Sorensen | Aston Martin Racing | Aston Martin | 108 |
19 | GTE Am | T.Flohr, F.Castellacci, M.Molina | Spirit of Race | Ferrari | 107 |
20 | GTE Am | Mok W.S., K.Sawa, M.Griffin | Clearwater Racing | Ferrari | 107 |
21 | GTE Am | C.Ried, M.Cairoli, M.Dienst | Dempsey-Proton Racing | Porsche | 107 |
22 | GTE Am | M.Hedlund, B.Barker, N.Foster | Gulf Racing | Porsche | 106 |
23 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda | Aston Martin Racing | Aston Martin | 105 |
24 | GTE Pro | A.Priaulx, H.Tincknell | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford | 96 |
25 | LMP2 | M.Beche, D.H.Hansson, N.Piquet Jr. | Vaillante Rebellion | ORECA/Gibson | 85 |
– | LMP2 | D.Cheng, A.Brundle, T.Gommendy | Jackie Chan DC Racing | ORECA/Gibson | 52 |
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