Verstappen explica por que teve pouca ação na Hungria

Max Verstappen

Max Verstappen concluiu o segundo treino livre para o GP da Hungria na 11ª colocação, mas o holandês não está muito preocupado. A Red Bull Racing está tentando economizar pneus neste fim de semana, embora o próprio Verstappen ache que é um desperdício.

Verstappen está guiando com atualizações neste fim de semana. O conceito de sidepods “letterbox” foi desenvolvido, há novas abas na asa dianteira e, além disso, o resfriamento foi aprimorado.

A Red Bull espera que isso aumente as chances de Verstappen conquistar a sexta pole position consecutiva e a sétima vitória consecutiva neste fim de semana em Hungaroring. Antes disso, ainda há algum trabalho a ser feito.

A Hungria testará um formato alternativo de classificação. Q1 com pneus duros, Q2 com pneus médios e Q3 com pneus macios. Com esse formato, também há menos pneus disponíveis durante todo o final de semana, deixando as equipes um pouco mais cautelosas nos treinos.

“Com este formato, usamos o mínimo possível de jogos de pneus na sexta-feira. Isso é muito lamentável para toda aquela multidão aqui hoje. Acho que isso precisa ser analisado”, disse Verstappen, de acordo com o site Verstappen.com, imediatamente após a segunda sessão de treinos livres em Hungaroring.

Como havia tão pouca ação, Verstappen também não pôde dizer muito sobre as novas atualizações após a sessão. Antes disso, ele terá que esperar para ver o que dizem os dados, mas Verstappen só vai mergulhar nisso esta noite com seus engenheiros. Isso mostrará se a correlação entre o túnel de vento e a pista está correta. Sobre o ritmo de corrida, Verstappen estava otimista.

“O carro não parecia errado, tive um pouco de saídas de frente e também o trecho longo correu bem, fomos razoavelmente competitivos. É difícil dizer algo sobre a velocidade em uma volta, mas no geral, o carro é bastante forte”, concluiu o bicampeão mundial.