Um fator-chave mudou o carro da Red Bull em Singapura

Max Verstappen

O final de semana de F1 em Singapura não havia começado nada bem para a Red Bull Racing. Nenhum de seus carros conseguiu ficar entre os três primeiros em alguma sessão de treinos, e eles pareciam destinados a um fim de semana longe das primeiras colocações em uma pista que foi sua pior inimiga no ano passado.

Foi a única corrida que eles não conseguiram vencer em 2023, mas um grande avanço no acerto de carro antes da classificação veio na hora perfeita e permitiu que Verstappen chegasse num ‘surpreendente’ P2 no domingo.

Falando sobre os ajustes no Podcast de F1 do The Race, foi discutido o que os atuais campeões mudaram em seus carros para melhorar o equilíbrio.

“O carro de sexta-feira estava tão fora da janela porque simplesmente não estava gerando temperatura no pneu”, disse Mark Hughes.

“Falei com Pierre Wache depois dos treinos e ele apenas disse ‘quando o carro está assim, você nem sabe qual é o equilíbrio’.

“Pelo menos eles fizeram o carro funcionar com um acerto mais rígido e essa foi a decisão-chave que realmente transformou o fim de semana deles de um final de semana muito ruim, como poderia ter sido, para um respeitável.”

A grande chance da Red Bull recuperar terreno na disputa pelo título

Tal é a natureza difícil do calendário da Fórmula 1, que o pessoal do paddock agora ganhou uma pausa de quatro semanas antes de ir para Austin para o GP dos EUA.

Isso deve dar à Red Bull uma oportunidade de pensar em soluções para seu carro e talvez até mesmo atualizá-lo antes das seis corridas finais da temporada.

A equipe não quere ser muito agressiva ou correr o risco de retroceder ainda mais nos estágios finais do ano, assim como a Ferrari fez em 2018, quando seus desenvolvimentos simplesmente não funcionavam.

Tudo o que a Red Bull precisa fazer é garantir que podem dar a Verstappen um carro capaz de chegar ao pódio, e a pressão continuará sobre o rival pelo título, Lando Norris, para vencer todas as corridas restantes.