Sainz admite que está “perdido” com o novo carro da Williams
sábado, 1 de março de 2025 às 9:20
Carlos Sainz
Carlos Sainz explicou porque ainda se sente “um pouco perdido” no cockpit do Williams FW47, seu carro para a temporada 2025 da F1.
O piloto espanhol mudou da Ferrari para a equipe de Grove e foi a atração principal do segundo dia de testes de pré-temporada no Circuito Internacional do Bahrain, terminando em primeiro após um dia inteiro.
No entanto, a extensa quilometragem acumulada naquele meio-dia pode ter criado uma ilusão, porque o piloto de 30 anos reconheceu ainda estar um pouco em desacordo com a máquina abaixo dele, apesar de mais 127 voltas ao volante.
“Em termos de estilo de pilotagem, ainda estou entendendo o que preciso fazer com este carro para andar rápido, porque, para ser honesto, ainda estou um pouco perdido sobre onde encontrar o tempo de volta”, disse Sainz à F1TV. “Não sei se vai entrar bem nas entradas (de curvas), vai vir nas saídas, velocidades mínimas”.
No entanto, ele foi rápido em apontar o quão crítico foi esse período de funcionamento prolongado para ele compreender melhor as complexidades do FW47, mesmo que tenha produzido uma leitura potencialmente imprecisa nesta fase do ano.
“E é por isso que (esse) teste foi importante para eu entender de onde vem o tempo da volta”, afirmou o vencedor de quatro Grandes Prêmios. “Sinto que quando pressiono posso chegar a um nível decente, mas ainda não sei onde estão os últimos dois décimos do carro”.
Embora ele tenha tido que entregar o carro ao companheiro de equipe Alex Albon no último dia no Bahrain, a forma demonstrada por Sainz fez com que muitos se animassem no paddock.
Andrea Stella, chefe de equipe da McLaren, acredita que a Williams pode estar batendo à porta das quatro primeiras. De qualquer forma, o último desempenho extra que Sainz sente que ainda falta é o que ele buscará nas primeiras rodadas do campeonato.
“Isso é o que precisarei descobrir durante as primeiras cinco, seis corridas, à medida que coloco mais pneus macios no carro, para tentar entender onde está: de onde virá o tempo de volta neste carro”, concluiu o espanhol.
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