Russell defende Sainz após “cocô bem caro”

George Russell

George Russell exigiu maior colaboração entre a Fórmula 1 e a FIA depois que Carlos Sainz foi multado por um “cocô bem caro”.

O piloto da Williams chegou atrasado ao hino nacional no GP do Japão após procurar tratamento médico para uma dor de estômago com um médico da FIA e ir ao banheiro.

Ele alegou que chegou apenas “cinco segundos” atrasado, mas foi multado em €20.000 pela FIA, sendo que metade dessa multa será suspensa por um período de 12 meses se ele não cometer a mesma infração.

Sainz criticou a decisão da FIA na coletiva de imprensa no Bahrain, mas depois xingou de propósito, dizendo “merdas acontecem” e correndo o risco de uma nova punição depois que Max Verstappen e Charles Leclerc foram penalizados por xingarem em 2024 após novas diretrizes de Mohammed Ben Sulayem, presidente da federação.

Falando sobre a situação, Russell, diretor da GPDA, sentiu que as coisas estavam fora de controle.

“Eu disse que era um cocô bem caro, mas estamos falando sobre isso de vez em quando há seis meses”, disse Russell à mídia após ser informado de que Sainz havia xingado deliberadamente durante a coletiva de imprensa oficial da FIA.

“Com toda a sinceridade, não quero nem dar mais espaço para isso da minha perspectiva pessoal porque já dissemos tudo o que tínhamos a dizer ao longo desses meses”.

“Infelizmente, teve pouco ou nenhum impacto e sei que todos os pilotos têm 100% de confiança em Stefano (Domenicali) e na F1, sabemos que eles trabalham em conjunto com as equipes”.

“Não é do interesse de todos nós fazer algo que cubra tudo isso e ver alguma estabilidade e colaboração no futuro? Só queremos colaboração, não faz sentido brigar por esses assuntos”.

“Preciso ser honesto, reconheço totalmente que temos o dever de estar lá para o hino nacional, mas não é tão simples quanto as pessoas pensam chegarmos lá na hora”.

“Muitas vezes, corremos para o banheiro e às vezes eles não estão disponíveis entre o momento em que você sai do carro, vai até o hino nacional e é parado pelas pessoas no grid para uma entrevista”.

“Então, não é como se tivéssemos apenas uma tarefa e pronto. Estamos tentando parar um momento, respirar, e estar lá naquele minuto às vezes não é fácil”.

“Eu aprecio isso da perspectiva de todos porque é um momento bastante importante da corrida, mas da perspectiva do piloto, há alguns problemas logísticos genuínos, como às vezes literalmente esperar para entrar em um banheiro”.