Ricciardo pode ser melhor que Schumacher, diz Steiner

Daniel Ricciardo

Domingo pode ser o dia do GP da Bélgica, mas a reunião de segunda-feira do conselho de reconhecimento de contratos em Genebra pode ser combustível de alta octanagem para a “silly season” de 2023.

Se, como agora é esperado, o processo de disputas contratuais da FIA abrir caminho para Oscar Piastri deixar a Alpine e ir para a McLaren, os próximos dominós devem cair logo depois.

Mick Schumacher agora está sendo regularmente ligado ao cockpit vago na Alpine, com a Haas sendo potencialmente o próximo destino para o refugiado da McLaren Daniel Ricciardo.

“Arriscamos com um novo piloto como Daniel Ricciardo, que passou por momentos difíceis na McLaren, ou mantemos o que sabemos?”, questionou o chefe da Haas, Gunther Steiner, à publicação alemã Auto Bild. “E quem disse que Mick vai sair, afinal? Isso é o que a mídia diz, não eu. Eu digo que tudo está em aberto”.

Um novo boato no paddock de Spa-Francorchamps é de que a Alpine pode estar tentando liberar Pierre Gasly de seu contrato com a Red Bull – o que abriria uma vaga potencial para Schumacher na AlphaTauri. Quando perguntado sobre isso, Schumacher, de 23 anos, riu: “Meu boato é que vou correr amanhã e estou ansioso por isso”.

Como o alemão está ligado à Alpine e AlphaTauri, no entanto, a implicação é que a Haas está vasculhando o mercado de pilotos e Schumacher também está em movimento. “Se ele quiser sair, que assim seja”, disse Steiner. “Então será nossa culpa e encontraremos outra solução”.

“No momento, é meu trabalho pensar em quem é melhor, e isso não é fácil. Ricciardo pode ser melhor se voltar à sua antiga forma”, prosseguiu o chefe da Haas.

Steiner admite que trocou algumas “mensagens de textos” com o australiano de 33 anos no final das férias de agosto. “Hulkenberg seria um risco, Ricciardo seria um risco”, explicou Steiner. “Todo mundo é um risco, exceto Lewis Hamilton ou Max Verstappen”.

“O que eu concordo com você é que Mick é o menor risco. Mas isso não significa que queremos correr o menor risco. Se Mick pilotar as próximas três corridas como fez em Spielberg, a decisão será automática”, concluiu ele.