“Red Bull e Ferrari querem os V10, Honda e Audi não”

Red Bull

A reintrodução dos motores V10 parecia outra promessa vazia do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, no entanto, a revista alemã Auto, Motor und Sport acredita que a federação está de fato analisando se seria possível fazer isso acontecer. Essas unidades de potência retornariam a partir da temporada de 2030 usando combustível renovável, substituindo os motores híbridos V6 atuais.

Em breve, haverá novas regras de motor na Fórmula 1, à medida que os novos regulamentos técnicos entrarem em vigor. Dada sua complexidade, muitos temem que uma fabricante acabe dominando a competição e, além disso, dado seu custo, ainda não se sabe se todos serão capazes de construir algo competitivo.

De acordo com a Auto, Motor und Sport, um grupo já foi formado para avaliar as possibilidades da troca mencionada. Também é relatado que metade das equipes apoiaria essa ideia. “As fabricantes com mais pressão são aquelas que sabem que estão atrasadas ​​no motor de 2026”, afirmam os alemães. Entre elas, Red Bull e Ferrari.

Por outro lado, Audi e Honda não veriam tal mudança acontecendo. Para começar, os alemães nunca teriam entrado na competição se os motores híbridos não fossem usados. A Honda também decidiu permanecer por causa dos componentes elétricos. Se isso desaparecer, a saída da marca japonesa também não pode ser descartada.

Uma equipe que começará a desenvolver seus próprios motores para a temporada de 2026, a Cadillac, no entanto, ficaria feliz em ter V10s a bordo. Dizem que os americanos ouviram sobre tais planos do presidente da FIA, o que também ajudou em seus planos de entrar.

Com essa mudança, eles também teriam uma grande vantagem, porque como uma nova fabricante, eles seriam capazes de começar a construir suas unidades de potência mais cedo.