Pirelli F1 – A história se repete: Sainz é o mais rápido no segundo dia de testes

Carlos Sainz

“A história se repete”, escreveu Karl Marx em ‘O 18 de Brumário de Luís Bonaparte’. Podemos ignorar a segunda parte dessa famosa frase, mas é verdade que as notícias, inclusive as notícias sobre esportes, muitas vezes se repetem. Esse é o caso ao final do segundo dia de testes oficiais de Fórmula 1 no circuito de Sakhir, onde Carlos Sainz marcou o tempo mais rápido, assim como fez no segundo dia do ano passado, com uma diferença importante: em 2024 o espanhol estava pilotando uma Ferrari e este ano ele está ao volante de uma Williams. Sainz fez o melhor tempo de 1min29s348 com o pneu C3 na 63ª de suas 127 voltas, um tempo 573 milésimos mais rápido do que o seu melhor de 12 meses atrás. Isso encerra seu teste, já que amanhã o companheiro de equipe Alex Albon pilotará durante todo o dia.

Atrás de Sainz vieram os dois pilotos da Ferrari que dividiram a SF-25. Lewis Hamilton foi mais rápido que Charles Leclerc por apenas 52 milésimos – 1min29s379 para o inglês e 1min29s431 para o monegasco. Eles também fizeram seus melhores tempos utilizando o composto C3.

Hoje estava frio mais uma vez, com temperaturas oscilando entre 13 e 18°C, o que é definitivamente incomum para o Bahrain, assim como a chegada da chuva, que fez com que os 18 pilotos ficassem em suas garagens por um bom tempo: 18 porque Max Verstappen e Alex Albon não pilotaram hoje. A única exceção foi Esteban Ocon, que levou sua Haas para um stint com um conjunto de pneus Intermediários, a primeira vez que esse pneu foi utilizado em Sakhir desde os testes em abril de 2017, cortesia de Daniel Ricciardo na Red Bull. Na verdade, o piloto francês fez apenas três práticas de largada.

Em termos de utilização de pneus, mais uma vez hoje o C3 foi o principal protagonista, embora de forma menos evidente do que ontem: 767 voltas, 60,97% do total de 1258, foram completadas com esse composto. Além do Intermediário, o outro pneu que fez sua primeira aparição na temporada foi o C4, que deu apenas 30 voltas, divididas entre Nico Hulkenberg (Sauber), Sainz e Leclerc. Os outros compostos utilizados foram o C2 (238 voltas, 18,92%) e o C1 (210 voltas, 16,69%). Esse maior equilíbrio entre os três compostos mais duros, em comparação com ontem, foi principalmente devido às várias simulações de corrida ou, pelo menos, aos longos stints realizados por quase todos os pilotos. Sainz deu o maior número de voltas (127), enquanto o maior stint foi cortesia do piloto japonês Yuki Tsunoda, da Racing Bulls, que completou 25 voltas consecutivas em um conjunto de C1.

O terceiro e último dia de testes começa amanhã às 10h00, horário local, e termina às 19h00, com o intervalo obrigatório para o almoço das 14h00 às 15h00.