Pic conquista sua primeira vitória na GP2 na Hungria
sábado, 26 de julho de 2014 às 13:03
Arthur Pic
Arthur Pic conquistou sua primeira vitória na GP2 em Hungaroring neste sábado, após um período de safety car no momento exato ter favorecido a estratégia da Campos Racing.
Pic era o melhor colocado no grid largando com o pneu macio, em terceiro, e apesar de ter saído mal e caído para sexto, ele se beneficiou de um pit-stop efetivamente livre quando o safety car entrou depois que seu companheiro de equipe Kimiya Sato colidiu com Stephane Richelmi, que bateu forte na barreira de pneus.
Felipe Nasr, da Carlin, assumiu a liderança após largar na pole, se defendendo de Tom Dillmann na curva 1. Jolyon Palmer, líder do campeonato, passou Dillmann na curva 1 na segunda volta, e então a vantagem de 3.5s de Nasr foi anulada pelo safety car.
A partir da relargada, Nasr e Palmer tiveram um duelo épico, mas tudo isso favoreceu Pic. Quando Nasr e Palmer fizeram seus pit-stops, Pic herdou a liderança à frente de Stefano Coletti, que havia sobrevivido a um toque inicial com um rival que furou um de seus pneus, e Adrian Quaiffe-Hobbs.
Houve um grande acidente atrás deles: Nathanael Berthon e Sergio Canamasas colidiram antes da curva 2, com Canamasas precisando ser atendido pela equipe médica no local.
Palmer e Nasr estavam andando em sétimo e oitavo, respectivamente, tendo trocado de posição várias vezes antes de Palmer consolidar sua vantagem com uma ultrapassagem agressiva na curva 1 pouco antes do segundo safety car.
Palmer conseguiu se recuperar e subiu para quinto, passando Daniel Abt depois da relargada, que foi um sprint de uma volta até a bandeirada. No entanto, Nasr não conseguiu ultrapassar o alemão, e agora está 39 pontos atrás de Palmer na disputa pelo título.
Raffaele Marciello deveria ter vencido a prova, pois estava na frente de Pic com a mesma estratégia, mas excedeu o limite de velocidade nos pits. Apesar de cumprir um drive-through, ele chegou em oitavo e assegurou a pole position para a corrida de grid invertido de domingo.
Classificação da prova:
Pos. | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo |
1 | A. Pic | Campos Racing | 35 | 1:00:18.627 |
2 | S. Coletti | Racing Engineering | 35 | 1:00:21.414 |
3 | A. Quaife-Hobbs | Rapax | 35 | 1:00:21.778 |
4 | T. Izawa | ART Grand Prix | 35 | 1:00:22.288 |
5 | J. Palmer | DAMS | 35 | 1:00:22.455 |
6 | D. Abt | Hilmer Motorsport | 35 | 1:00:23.738 |
7 | F. Nasr | Carlin | 35 | 1:00:23.817 |
8 | R. Marciello | Racing Engineering | 35 | 1:00:24.581 |
9 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | 35 | 1:00:24.840 |
10 | N. Berthon | Venezuela GP Lazarus | 35 | 1:00:25.665 |
11 | T. Dillmann | EQ8 Caterham Racing | 35 | 1:00:26.232 |
12 | M. Sørensen | MP Motorsport | 35 | 1:00:26.729 |
13 | S. Trummer | Rapax | 35 | 1:00:27.025 |
14 | M. Evans | RT RUSSIAN TIME | 35 | 1:00:27.383 |
15 | C. Daly | Venezuela GP Lazarus | 35 | 1:00:30.268 |
16 | D. De Jong | MP Motorsport | 35 | 1:00:32.063 |
17 | A. Negrão | Arden International | 35 | 1:00:32.851 |
18 | A. Markelov | RT RUSSIAN TIME | 35 | 1:00:34.571 |
19 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 35 | 1:00:34.693 |
20 | R. Binder | Arden International | 34 | 1:00:34.916 |
21 | R. Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 30 | 48:59.850 |
22 | S. Canamasas | Trident | 29 | 47:29.392 |
23 | J. Cecotto | Trident | 22 | 36:12.707 |
24 | K. Sato | Campos Racing | 10 | 19:16.271 |
25 | S. Richelmi | DAMS | 5 | 8:07.569 |
26 | J. Leal | Carlin | 5 | 8:23.410 |
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