Newey pode ajudar a corrigir “erros” da Aston Martin em 2025

Fernando Alonso, Adrian Newey, Lawrence e Lance Stroll

A Aston Martin está ansiosa pela chegada de Adrian Newey no início do próximo ano, admite Pedro de la Rosa, embaixador da equipe.

O bicampeão mundial Fernando Alonso admitiu em Las Vegas que a Aston agora é “basicamente a última equipe da Fórmula 1 com a Sauber”.

E ele certamente não espera enfrentar Max Verstappen em 2025.

“Aproveito esta oportunidade para parabenizar Max e espero poder estar nessa posição em breve, provavelmente não em 2025, mas com a mudança no regulamento para 2026, talvez haja uma janela de oportunidade para mais pilotos e espero que a Aston Martin esteja entre eles”.

Embora o desempenho da equipe tenha entrado em colapso total desde o forte início de 2023, Lawrence Stroll ainda está investindo bastante na Aston Martin.

“É para isso que estamos aqui, para mudar um pouco o futuro, melhorar o carro de 2025, corrigir muitos dos erros que foram cometidos no projeto deste carro”, disse de la Rosa, ex-piloto de F1, ao DAZN.

“Acima de tudo, estamos ansiosos pela adição de Enrico Cardile e Adrian Newey”, acrescentou ele.

Newey tornou-se conhecido na F1 quase como uma garantia de sucesso, mas de la Rosa admite que sua influência levará algum tempo. “É verdade que Newey não virá até março”, explicou ele.

“Em março, já estamos praticamente na primeira corrida da temporada, mas também é verdade que, além dessas duas grandes contratações, temos uma ótima equipe de engenheiros que agora também têm acesso às melhores ferramentas possíveis”.

“Elas são um simulador de última geração e um novo túnel de vento. Não vamos mais compartilhar ou alugar o túnel de vento da Mercedes, vamos ter o nosso próprio e acredito que esses são fatores muito importantes para fornecer à nossa equipe as melhores ferramentas possíveis”.

“Estamos testando no túnel de vento desde janeiro, depois chega Enrico Cardile e então Adrian Newey. Acho que levará três ou quatro meses para começarmos a colher os frutos, mas é um ano muito longo”.

“Este ano, começamos lutando com a Mercedes, e agora em Las Vegas, George Russell fez a pole e venceu. Não é como começa, mas como termina”, concluiu de la Rosa.