Muitas mudanças nas regras da FIA podem acontecer na FIA

Mohammed Ben Sulayem

O jornalista Andrew Benson da BBC publicou que o órgão regulador do automobilismo (FIA) quer mudar suas regras para limitar as maneiras como sua liderança pode ser responsabilizada por má governança.

Um conjunto de revisões nos estatutos que regem os comitês de auditoria e ética foi distribuído aos clubes membros para serem aprovados em uma votação da assembleia geral da FIA em 13 de dezembro.

Isso garantiria que quaisquer reclamações éticas fossem supervisionadas pelo presidente da FIA e pelo presidente de seu senado, em vez do próprio senado.

E removeriam o poder do comitê de auditoria de investigar questões financeiras de forma independente.

As propostas surgem após um ano em que os comitês de ética e auditoria investigaram uma série de alegações sobre a conduta do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Isso incluía perguntas sobre as finanças do escritório particular de Ben Sulayem; o estabelecimento de um “fundo do presidente” de USD 1,5 milhão para pagar os clubes membros que votam no presidente da FIA. Nenhum deles progrediu. E duas alegações separadas de que Ben Sulayem interferiu nas operações dos GPs em 2023, que foram rejeitadas.

A ex-CEO Natalie Robyn deixou a organização após levantar questões sobre a governança geral da organização e suas práticas profissionais, incluindo finanças no gabinete do presidente.

E o chefe do comitê de auditoria Bertrand Badre e o membro do comitê de auditoria Tom Purves foram demitidos no verão europeu na sequência dessas investigações.

O diretor de conformidade Paolo Basarri, que investigou as alegações e as relatou ao comitê de ética, foi demitido no mês passado.

As mudanças nos estatutos, que foram vistas pela BBC Sport, removem a capacidade do diretor de conformidade de se reportar ao comitê de auditoria e removem a capacidade do comitê de auditoria de investigar qualquer assunto, a menos que solicitado pelo presidente do senado.

E significariam que o presidente da FIA controlaria a nomeação do chefe do comitê de ética e removeria o papel do senado e do diretor de conformidade em suas operações.

O presidente do Senado da FIA, Carmelo Sanz De Barros, é um membro da equipe de liderança de quatro pessoas de Ben Sulayem.

Em essência, os críticos dizem que as mudanças neutralizariam a capacidade dos denunciantes de expor comportamento questionável aos comitês de ética e auditoria, e a capacidade desses comitês de buscar ações contra qualquer irregularidade.

O senado, que não precisa mais receber nenhum relatório de ética, é um órgão de 12 pessoas que inclui o príncipe Faisal Al Hussein da Jordânia, o empresário bilionário mexicano Carlos Slim e Akio Toyoda, presidente executivo da montadora Toyota.

A FIA se recusou a comentar.

Qual é o contexto dessas mudanças?

A mudança nos estatutos da FIA ocorre no final de um ano tumultuado no órgão, que viu a saída de funcionários seniores, como seu diretor esportivo, diretor técnico de F1, diretor executivo, diretor digital, chefe de assuntos jurídicos comerciais, diretor de governança e regulamentação, diretor de corrida, diretor de conformidade, um administrador líder e administrador adjunto, o chefe da comissão de mulheres no automobilismo, secretário-geral de mobilidade e diretor de comunicações, bem como os três funcionários mais seniores de RH.

O comitê de ética inocentou em março Ben Sulayem, que se candidatou dizendo que promoveria a transparência na FIA, de duas alegações de um denunciante de que o presidente da FIA havia interferido nos GPs da Arábia Saudita e de Las Vegas em 2023.

O denunciante disse que testemunhou Ben Sulayem tentar anular uma punição para Fernando Alonso da Aston Martin em Jeddah e tentar forçar o diretor de corrida a não certificar a pista de Las Vegas antes de sua primeira corrida.

O comitê de ética disse que não encontrou evidências para apoiar as alegações.

Badre e Purves foram demitidos da FIA depois que o comitê de auditoria fez perguntas sobre três questões separadas – suposto uso inapropriado das despesas do presidente, a saída de Robyn como CEO e o fundo do presidente de USD 1,5 milhão.

Badre é um ex-diretor administrativo e diretor financeiro do Banco Mundial e Purves é o ex-diretor executivo da Rolls-Royce Cars.

Robyn é uma ex-executiva da indústria automobilística que trabalhou na Volvo, Nissan e DaimlerChrysler.

Quais mudanças estão sendo propostas?
As alterações nos estatutos fazem uma série de mudanças no funcionamento dos comitês de auditoria e ética.

Entre elas estão:

Substituir a capacidade do comitê de ética de “investigar e avaliar” reclamações por um poder apenas para “realizar uma avaliação inicial para determinar se uma investigação aprofundada é necessária”.

Este relatório seria então submetido ao presidente do senado, “que pode decidir tomar outras medidas”.

Isso essencialmente dá o poder de investigar questões éticas ao presidente do senado e o remove do comitê de ética.

As mudanças também inserem cláusulas que dizem que se o presidente da FIA for alvo de uma investigação pelo comitê de ética, o relatório é submetido ao presidente do senado; e se o presidente do senado for investigado, o relatório vai para o presidente da FIA.

Isso significa essencialmente que o presidente da FIA e o presidente do senado decidiriam o destino um do outro em qualquer investigação ética.

As mudanças removem o poder do diretor de conformidade de “investigar quaisquer irregularidades suspeitas” e relatar ao senado, e seu poder de investigar quaisquer irregularidades relacionadas ao presidente da FIA ou qualquer outra pessoa em sua equipe.

E removem o dever do diretor de conformidade de relatar ao comitê de ética e/ou auditoria.

Elas também removem o papel do comitê de auditoria em “garantir a precisão, relevância e permanência” dos métodos contábeis da FIA e “verificar se os procedimentos internos para coleta e controle de informações garantem isso”, e o substituem por um simples requisito de “revisá-los”.

E eles removem a exigência de que o comitê de auditoria esteja envolvido no fechamento das contas da FIA, na supervisão das questões financeiras e orçamentos da FIA, e colocam a responsabilidade no presidente do senado de “consultar” o comitê “se ele/ela considerar necessário”.