Mercedes faz descoberta “surpreendente” sobre Hamilton no Catar

Lewis Hamilton

Andrew Shovlin, diretor de engenharia da Mercedes, revelou que Lewis Hamilton estava prestes a sofrer um furo de pneu no GP do Catar antes de Valtteri Bottas atingir o retrovisor caído de Alex Albon.

Ao fazer isso, o piloto da Sauber espalhou detritos pela reta principal, com Hamilton e Carlos Sainz sendo vistos com pneus furados logo depois.

O safety car foi rapidamente acionado naquele momento, mas o estrago já estava feito. Entretanto, agora parece que o heptacampeão mundial já estava perdendo pressão no pneu dianteiro esquerdo.

“Temos os dados do vídeo, podemos ver exatamente quando o retrovisor foi quebrado em vários pedaços”, explicou Shovlin. “Também temos os dados do carro e medimos a pressão dos pneus em tempo real”.

“Surpreendentemente, podemos ver Lewis começando a perder pressão antes do retrovisor ser atingido por Valtteri”.

“Portanto, diríamos que é improvável que tenha sido uma perfuração por detritos. Foi certamente o que pensamos na época porque os dois pareceram ser quase simultâneos”.

Contudo, Shovlin não descartou detritos como um fator, destacando que Hamilton pode ter danificado o pneu em outro lugar do circuito e potencialmente não apenas como resultado do desgaste excessivo.

O engenheiro britânico enfatizou a necessidade de esperar a Pirelli apresentar suas descobertas antes de finalmente chegar a uma conclusão.

“Isso não significa que ele não tenha pegado alguns destroços em outro lugar, mas precisamos esperar a Pirelli fazer suas análises e investigações”, acrescentou Shovlin.

“Eles farão muitas verificações detalhadas em todos os pneus, tentando entender se há alguma deterioração porque o dianteiro esquerdo sofre uma grande carga no Catar”.

“Também havia pedaços do pneu que estavam se desgastando bastante. E, novamente, isso está ligado às curvas super-rápidas feitas a quase 300 km/h. Quando tivermos essa análise, entenderemos um pouco”.