Mercedes-AMG GT Black Series é o automóvel de produção mais rápido em Nordschleife
sábado, 21 de novembro de 2020 às 9:40
Mercedes-AMG GT Black Series
Depois de estabelecer o recorde na categoria “veículos de luxo” com o modelo Mercedes-AMG GT 4 Portas, agora foi a vez do Mercedes-AMG GT Black Series quebrar o recorde em sua categoria em Nordschleife.
Os tempos oficialmente medidos e certificados, obtidos pelo piloto da Categoria FIA GT3 Maro Engel, são:
06:43.616 minutos para a pista de 20,6 quilômetros de extensão (medida sem a reta na seção da pista T13) e
06:48.047 minutos para a pista total de 20.832 quilômetros (medida com a reta na pista seção T13),
Esses tempos colocam o novo Mercedes-AMG GT Black Series no grupo superior da categoria de “carros esportivos” legalizados para uso nas ruas e número um entre os modelos totalmente originais e não modificados.
O piloto de corridas da categoria FIA GT3 Maro Engel aproveitou ao máximo todas as possibilidades oferecidas de série pelo novo Mercedes-AMG GT Black Series: o motor V8 AMG mais potente de todos os tempos, com 730 cv, uma sofisticada aerodinâmica, as amplas opções de ajuste da suspensão, amortecedores e barras estabilizadoras. Além disso, os vários estágios do controle de tração AMG, sistema de freio composto de cerâmica AMG de alto desempenho e também o “Track Package” com sistema de proteção contra capotamento e cintos de segurança de quatro pontos oferecidos como equipamento de série suportaram o piloto na quebra do recorde.
“Foi um momento realmente impressionante”, disse Maro Engel após completar a volta recorde. “Como meu carro de corrida GT3, o AMG GT Black Series oferece muitas possibilidades de ajuste, que me permitiram criar uma configuração feita sob medida para mim. ”
Também em termos de eficiência aerodinâmica, o Mercedes-AMG GT Black Series leva muito dos veículos de corrida. O capô de fibra de carbono com duas grandes saídas é derivado diretamente do automobilismo de competição. Eles orientam especificamente o ar quente que flui da posição do radiador para fora do compartimento do motor. Isso aumenta o “downforce” geral, trabalhando em conjunto com o sofisticado conceito de asa traseira e a parte inferior da carroceria amplamente coberta.
“É realmente impressionante quanto downforce o Black Series gera e quão confiante e confiável ela pode ser conduzida, mesmo no limite absoluto. Tiro meu chapéu para os engenheiros de Affalterbach pelo o que eles colocaram sobre rodas aqui. E estou muito satisfeito por ter conseguido demonstrar essas habilidades de engenharia fascinantes com esse ótimo tempo de volta ”, disse Engel.
Os recordes foram obtidos no dia 4 de novembro de 2020 (mesmo dia do outro recorde estabelecido com o modelo GT 4 portas), em condições muito longe do ideal: ao final do dia, com pouca luz natural e uma temperatura externa de sete graus Celsius e dez graus Celsius no asfalto. Além disso, alguns trechos da pista, extremamente exigente, ainda não estavam totalmente secos.
A volta recorde foi medida com precisão pelos especialistas da empresa “wige SOLUTIONS”. Um auditor independente também certificou as condições do veículo e o tempo da volta.
Volta recorde no link: https://amg4.me/GT_BS_ring_lap
Dados técnicos
Mercedes-AMG GT Black Series | |
Cilindros | 4.0L V8 biturbo |
Cilindrada (cm3) | 3,982 cm3 |
Potência máxima (cv/rpm) | 730 cv a 6,700-6,900/min |
Torque (Nm/rpm) | 800 Nm at 2,000-6,000/min |
Tração | Traseira |
Câmbio | AMG SPEEDSHIFT DCT 7G |
Aceleração 0 – 100 km/h (s) | 3.2 s |
Velocidade máxima (km/h) | 325 km/h |
O Mercedes-AMG GT Black Séries tem lançamento programado para o Brasil para o primeiro trimestre de 2021.
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ é o veículo de luxo mais rápido no Nordschleife
O Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ ano/modelo 2021 é o veículo de luxo mais rápido no lendário Nordschleife de Nürburgring. Graças ao engenheiro de desenvolvimento da AMG Demian Schaffert, o modelo estabeleceu um novo tempo recorde, colocando o coupé de quatro portas de Affalterbach em primeiro lugar na lista oficial dos melhores carros na categoria “luxo”.
O ex-piloto bateu seu próprio tempo de volta estabelecido em 2018, sendo 2,3 segundos mais rápido. Os valores oficialmente medidos e certificados são:
00:07:23,009 minutos para a versão de 20,6 km de comprimento (sem medição em linha reta para a seção da via T13).
00:07:27,800 minutos para a via completa de 20.832 km (com medição de linha reta para a seção da via T13). Esta variante e este tempo de volta estão oficialmente listados pela Nürburgring GmbH em sua página na internet.
A Mercedes-AMG recuperou de forma impressionante a primeira posição nesta categoria depois do último recorde estabelecido a três meses atrás. O Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ de 639 cv, que estabeleceu o novo recorde, não recebeu nenhuma preparação exclusiva. Equipamentos de série como o sistema totalmente variável de tração das 4 rodas AMG Performance 4MATIC+, direção ativa do eixo traseiro, diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro controlado eletronicamente e o programa de condução AMG DYNAMICS tiveram destaque no recorde. Os pneus especiais “Michelin Pilot Sport Cup2” utilizados durante a volta recorde, forneceram a aderência certa para uma tração ideal e forte aceleração nas 73 curvas do “Inferno Verde”.
“Mesmo que eu tenha acompanhado nosso GT 63 em seu desenvolvimento por vários anos, é sempre impressionante ver a ampla difusão que conseguimos alcançar com este veículo exclusivo. Por um lado, o coupé de quatro portas é confortável e equipado com muitos recursos de segurança inteligentes para a direção diária e, por outro, oferece um nível extremamente dinâmico e preciso de condução, que agora pudemos demonstrar mais uma vez no exigente traçado de Nordschleife ”, disse Demian Schaffert.
A volta recorde foi medida com precisão pelos especialistas da empresa “wige SOLUTIONS”. Um auditor independente também certificou as condições do veículo e o tempo da volta.
Volta recorde no link: https://amg4.me/GT_63_ring_lap
O Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ está disponível no Brasil desde março de 2019, pelo preço público sugerido de R$ 1.455.900,00 (Ano/modelo 2020/2020).
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