Leclerc discorda de Russell sobre os pneus de 2026

Pneu de 2026

Charles Leclerc não concorda com as críticas de George Russell contra os pneus mais estreitos propostos pela Pirelli para 2026.

Há rumores de que a Mercedes está pressionando para que as dimensões mais estreitas sejam descartadas, com Russell declarando: “Eles são claramente piores no geral, não há dúvida sobre isso”.

Mas Leclerc, da Ferrari, também experimentou os pneus de desenvolvimento para 2026 e tem uma opinião diferente.

“Quando você testa pneus novos e menores, espera uma grande diferença”, disse ele. “Mas para mim foi bom, eu realmente não notei uma grande diferença. Fiquei positivamente surpreso”.

Lando Norris, da McLaren, expressou uma opinião semelhante, revelando que os pneus de 2026 “funcionaram bem”.

Em 2025, a Pirelli está introduzindo um composto “super macio” totalmente novo chamado C6, que segundo Mario Isola, chefe da marca italiana na Fórmula 1, fará várias aparições este ano.

“Queremos ser um pouco mais agressivos com a escolha dos compostos e oferecer a combinação C4, C5 e C6 em vários finais de semana”, disse ele à Auto Motor und Sport.

Anteriormente, o C5 era o composto mais macio.

“Queremos levar o C6 para quatro ou cinco corridas, não apenas Mônaco”, continuou Isola. “Todos sempre falam sobre Mônaco, mas não resolveremos os problemas com o C6. A Comissão de F1 já decidiu que tentaremos duas paradas obrigatórias lá”.

Ele revelou que o C6 fará sua estreia no GP anterior a Mônaco.

“Acho que confirmaremos o primeiro uso do C6 para Imola. Depois em Montreal. Então, veremos como foi. Ambas são pistas representativas. Se tudo correr bem, provavelmente veremos o C6 também em Singapura e Las Vegas. Junto com Mônaco, seriam cinco corridas”.