Lando Norris faz a primeira pole da F1 2025

Lando Norris

O inglês Lando Norris confirmou o favoritismo e conquistou de forma brilhante a pole position do primeiro GP de Fórmula de 2025 em Melbourne, Austrália.

Oscar Piastri na outra McLaren fechou a dobradinha em P2 com Max Verstappen em terceiro e Lewis Hamilton em oitavo.

Na outra Red Bull, Liam Lawson foi eliminado no Q1, assim como o novo piloto da Mercedes Andrea Kimi Antonelli, enquanto Alex Albon e Yuki Tsunoda produziram voltas impressionantes no Q3 para Williams e RB, respectivamente.

Os pilotos da McLaren tiveram que trabalhar duro nas últimas voltas no Q3, pois ambos cometeram erros em suas primeiras voltas, após o que Verstappen liderou o grupo.

Piastri, que ficou de lado na penúltima curva em seu primeiro voo no segmento final, se recuperou na liderança nas voltas finais – o australiano disparou para 1m15.180s e pole provisória com um grande ganho no setor final.

Mas Norris — tendo perdido sua primeira volta no Q3 por um deslize nos limites da pista na Curva 4 — foi ainda mais rápido no setor final, com a pole estabelecida em 1m15.096s por uma margem de 0.084s para Piastri.

Como o resto não conseguiu igualar as McLarens, Verstappen só conseguiu se contentar com o terceiro lugar depois que sua melhora na segunda volta o deixou 0.385s atrás.

George Russell ficou em quarto pela Mercedes, com a volta final de Tsunoda perdida pela TV oficial da F1, pois ocorreu depois que muitos dos outros — incluindo Albon à frente na pista — terminaram.

O piloto japonês rebaixou Albon para sexto, além da dupla da Ferrari liderada por Charles Leclerc em sétimo.

Pierre Gasly e Carlos Sainz ficaram atrás de Hamilton no final do top 10, com todos os três produzindo recordes pessoais no final do Q3.

No segmento do meio, o recorde pessoal tardio de Isack Hadjar não foi suficiente para progredir e a mesma história aconteceu com os pilotos da Aston Martin atrás – Fernando Alonso liderando Lance Stroll – com a equipe afirmando mais tarde que Alonso havia danificado seu assoalho em um Q2 inicial na brita atrás da Curva 10.

Jack Doohan subiu para P14 em uma volta tardia definida logo após Hamilton girar desajeitadamente na curva 11, enquanto a Ferrari manteve seus pilotos circulando com pneus macios envelhecidos, enquanto Gabriel Bortoleto foi o último a cair no Q2, mas deixou uma primeira impressão memorável na classificação da F1 ao salvar um momento selvagem saindo da curva 4 em sua última volta voadora.

No Q1, a melhora de Bortoleto no último suspiro nocauteou Antonelli, que produziu seu recorde pessoal em seu último voo depois que sua passagem anterior apresentou seu Mercedes raspando no chão – com a equipe afirmando que estava relacionado ao dano no número do assoalho de seu carro.

Nico Hulkenberg da Sauber e seu substituto na Haas, Esteban Ocon, foram eliminados em P17 e P19 – ambos os lados de Lawson, o outro choque do Q1.

Depois de perder o TL3 com seu problema no motor, ele saiu imediatamente, mas vários momentos descontrolados em sua volta final fizeram com que ele o abandonasse nos boxes.

Lawson só se classificou à frente da dupla da Haas, Ocon e Oliver Bearman; o piloto britânico relatou um problema na caixa de câmbio em sua volta de saída do Q1, que se seguiu ao seu acidente no TL1, perdeu o TL2 e o TL3 por encalhe na caixa de brita.

Veja como ficou o grid de largada: