Ferrari rejeita teoria sobre melhora de desempenho da McLaren

sábado, 5 de outubro de 2024 às 10:05

Carlos Sainz e Oscar Piastri

A Ferrari não acredita que o forte ritmo da McLaren na F1 se deva apenas ao seu novo túnel de vento da F1.

O modelo MCL38 se transformou no carro mais rápido da atualidade, com a McLaren desfrutando de um histórico impecável com atualizações desde que introduziu um pacote no GP da Áustria de 2023, que transformou Lando Norris e Oscar Piastri de retardatários a vencedores regulares de corridas.

A equipe de Woking está atualmente 41 pontos à frente da Red Bull na classificação de construtores da F1 e está a caminho do primeiro título desde Mika Hakkinen e David Coulthard em 1998.

Uma ferramenta no arsenal da McLaren foi um novo túnel de vento no Centro de Tecnologia McLaren, com novos equipamentos de última geração. A Aston Martin construiu um túnel totalmente novo do zero, com a Red Bull também procurando atualizar suas instalações.

A Ferrari não atualizou seu túnel de vento, mas o engenheiro de desempenho Jock Clear não acredita que o novo dispositivo da McLaren seja a única razão por trás do ritmo do carro em comparação com seus rivais.

“Sinceramente, não sei a resposta para isso, mas geralmente tenho uma visão geral razoavelmente boa do que está acontecendo, por causa da minha experiência”, disse Clear, quando questionado se o novo túnel de vento da McLaren estava lhes permitindo avançar.

“Esse é um quadro muito grande, como analisar a fidelidade do nosso túnel de vento, quantos anos têm os mecanismos e se isso está tendo um impacto? Honestamente, não tenho ideia e não gostaria de dizer que é daí que vem o desempenho da McLaren, eles simplesmente fizeram um bom trabalho nesta temporada”, comentou.

“Mas, na verdade, diminuímos a diferença em grande medida, ainda existem circuitos que lhes agradam, mas certamente, como você viu nas últimas corridas, diminuímos a diferença novamente”, explicou Clear.

“É apenas o impulso e a atração do desenvolvimento de todos, e se observarmos, ao longo de um período de tempo, que parece haver algo voltando aos nossos processos e com o que estamos fazendo, simplesmente não parecemos capazes de acompanhar, então essa é uma decisão mais ampla que Fred (Vasseur, chefe da equipe) tem que tomar, com muito dinheiro por trás disso”, concluiu.

EB - www.autoracing.com.br

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