FE – Da Costa herda vitória em Portland após punição de Evans e erro de Cassidy

Antonio Felix da Costa

Antônio Félix da Costa (TAG Heuer Porsche), manteve a calma e foi direto para conquistar a vitória na frenética corrida do Hankook Portland EPrix deste sábado, onde um erro não forçado do líder do campeonato Nick Cassidy na penúltima volta fez com que o piloto da Jaguar TCS Racing perdesse a liderança quase no final da corrida.

Cassidy e sua equipe, Jaguar, pareciam estar com tudo sob controle em uma corrida estratégica e cheia de ação no Portland International Raceway, com o líder do campeonato assumindo a liderança no que parecia ser o momento decisivo na volta 23, quatro voltas atrás.

O piloto neozelandês teve o luxo de ter seu compatriota e companheiro de equipe, Mitch Evans, para fazer um jogo de equipe perfeito, apesar de uma penalidade de cinco segundos por causar uma colisão nos estágios iniciais. Evans ultrapassou Da Costa, o rival mais próximo de Cassidy na pista à medida que as voltas passavam, e posicionou-se logo atrás dele. Até esse momento a dobradinha da Jaguar parecia garantida.

Nick Cassidy parecia ter tudo sob controle e estava meio segundo à frente de Mitch Evans e de Antônio Félix Da Costa, mas na Fórmula E nada é certo até a bandeira quadriculada voar. Cassidy, normalmente calmo e controlado, largou na curva 11 e ultrapassou demais o meio-fio, fazendo com que seu I-TYPE 6 saísse da pista, atravessasse a grama e caísse para a posição final em 19º lugar.

Ele havia vencido aqui há um ano atrás, também largando em 10º no grid, a mesma posição que nesta 13ª rodada do atual campeonato, mas no meio da corrida comunicou pelo rádio da equipe que a batalha estratégica estava se mostrando muito mais difícil desta vez.

O piloto português Antônio Félix Da Costa venceu pela terceira vez nas últimas quatro corridas – duas consecutivas – naquela que foi a corrida mais rápida da história da Fórmula E, com uma velocidade média de 152,041 km/h, e agora é sem dúvida o mais destacado. Se não fosse por um primeiro quarto de temporada quase inútil e pelo fracasso da Misano, a 10ª temporada do campeão da sexta temporada poderia ter sido muito diferente.

Robin Frijns (Envision Racing) terminou em segundo lugar e Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) ficou em terceiro, à frente de Edoardo Mortara (Mahindra Racing), quarto, o melhor resultado da temporada tanto para a equipe como para o piloto. Nico Mueller (ABT CUPRA) impressionou com uma longa batalha e um quinto lugar, à frente do atual campeão Jake Dennis, em casa pela equipe Andretti de Fórmula E.

Sam Bird recuperou da 19ª posição inicial para um respeitável sétimo lugar, enquanto a penalidade de Evans o levou ao oitavo lugar, à frente de Stoffel Vandoorne, da DS PENSKE, e do piloto da Porsche, Pascal Wehrlein, que recebeu um grande presente no campeonato com sua decepcionante 13ª rodada com o erro de Cassidy que custou caro.

A vantagem de Cassidy na classificação foi reduzida em apenas um ponto, para 24 pontos, sobre Wehrlein, enquanto Evans está três pontos atrás, na terceira posição. 

A TAG Heuer Porsche recuperou terreno na classificação de equipes, já que a Jaguar TCS Racing viu sua vantagem reduzida para 55 pontos. A Porsche lidera o Troféu de Construtores à frente da Jaguar, de 370 pontos para 354.

O fim de semana da Fórmula E em Portland continuará amanhã, domingo, com uma nova corrida.

Classificação da prova: