F1 – Williams revela primeira imagem de seu carro novo

Williams FW36

A Williams se tornou a primeira equipe de Fórmula 1 a revelar o design de seu bico para 2014, divulgando uma imagem do novo FW36 impulsionado pela Mercedes.

O novo regulamento para 2014 estipula um chassi alto com ponta do bico a uma altura de 185mm, significativamente mais baixo do que antes.

A Williams escolheu a solução “tamanduá” nessa área, mantendo o bico o mais alto possível pelo maior tempo possível a fim de maximizar o fluxo de ar sob o carro antes de chegar à altura exigida com uma dramática curva para baixo.

Esta imagem é da especificação de lançamento do carro, com um pacote de atualização aerodinâmica planejado para a abertura da temporada.

Mesmo com os novos motores de 1.6 litro sendo a chave para a performance neste ano, Pat Symonds, diretor técnico da Williams, acredita que sua equipe também conseguiu dar um passo à frente com o desempenho aerodinâmico.

“A Fórmula 1 ainda será uma categoria de aerodinâmica em 2014”, declarou Symonds. “Há algumas alterações significativas: o bico é mais baixo do que no ano passado e a asa dianteira mais estreita, o que significa que as laterais agora estão mais cobertas pelo pneu dianteiro”.

“A asa traseira não é tão profunda quanto no ano passado, e a asa em feixe abaixo não é mais permitida, além de também termos perdido a capacidade de usar o escapamento para melhorar a performance aerodinâmica. Estou confiante de que estaremos mais perto da frente aerodinamicamente do que no ano passado”.

O novo regulamento também provocou mudanças na refrigeração que influenciaram o design da parte traseira.

“As exigências de refrigeração de água e óleo podem ter diminuído ligeiramente, mas o sistema ERS é significativamente mais potente e precisa de mais refrigeração”, disse Symonds. “Também temos de resfriar o ar do compressor do turbo, o que exige um intercooler substancial”.