F1 – Totalmente inaceitável

Ocon bate em Verstappen em Interlagos 2018

Ocon estava tentando descontar a volta que estava atrás de Verstappen quando o incidente ocorreu e seu posicionamento no ápice da segunda perna no S do Senna levou a uma colisão entre os dois pilotos, custando a Verstappen a liderança da corrida.

Charlie Whiting não estava no painel dos comissários, que deu a Ocon uma penalidade de stop-and-go pela colisão, mas em seu papel como diretor de prova, ele pode encaminhar incidentes ao painel para julgamento. Ele também é uma figura chave na definição dos regulamentos esportivos que ditam o que é aceitável na pista e fala regularmente com equipes e pilotos sobre esses assuntos nos fins de semana da corrida.

Whiting confirmou que Ocon estava dentro de seu direito para tentar descontar a volta, mas disse que é inaceitável para um retardatário lutar pela posição com o líder da corrida.

“Pilotos descontam volta, já aconteceu muitas vezes no passado, mas é claro que eles precisam fazer isso com segurança”, disse Whiting. “Especificamente, isso deve ser feito de forma limpa e absolutamente sem lutar – você não deve entrar numa disputa para descontar a volta.”

“Se ele tem o ritmo, normalmente alguém esperaria que a Red Bull dissesse a Max que ‘Ocon tinha mais ritmo, que ele passasse’, ou esse tipo de coisa.”

“Foi uma decisão infeliz ele (Ocon) decidir disputar a ultrapassagem, o que é totalmente inaceitável.”

Whiting disse que o fato de que a colisão tenha sido com o líder da corrida não teve relação com a gravidade da penalidade.

“Eu não acho que faz diferença alguma que foi o líder”, disse ele. “Isso torna pior o fato pior aos olhos de muita gente, mas os comissários não estão preocupados, isso não importa.”

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