F1 – Todt diz que Ferrari impede que ilegalidade da sua UP seja divulgado

Jean Todt

O presidente da FIA, Jean Todt, disse que “adoraria” divulgar os detalhes sobre a controvérsia dos motores da Ferrari e a sanção da equipe, mas a Scuderia o impede de fazê-lo.

Falando exclusivamente à Autosport pela primeira vez desde que a disputa sobre o acordo privado entre a FIA e a Ferrari entrou em vigor sobre a legalidade do motor da Ferrari em 2019, Todt disse que suas mãos estavam atadas em termos do que pode ser dito.

Ele está claro que sentiu que a FIA fez a coisa certa ao tornar público seu acordo, em vez de mantê-lo em silêncio, e diz que pressionou os rivais da Ferrari a fazerem um protesto contra a equipe de Maranello.

“Se você me perguntar, eu adoraria poder dar a todos os detalhes da situação, mas eles – a Ferrari – se opuseram”, explicou Todt.

“Então, quero dizer, eles foram punidos, mas não podemos dar os detalhes da punição.”

“E claramente não poderíamos dizer nada.”

“Mas achamos que seria errado não dizer que o caso da Ferrari havia sido discutido e que havia uma punição, porque o que eles fizeram não foi legal”.

“Honestamente, é muito simples. Muito simples. Nós nos esforçamos muito para chegar a nossas conclusões, que as equipes]não concordam.”

“Infelizmente, é um fato consumado de questões técnicas, porque nossos técnicos disseram: “não podemos com certeza demonstrar o quanto deveríamos que eles, Ferrari, não estavam legais'”.

Sete equipes escreveram para Todt após o anúncio da FIA / Ferrari, expressando seu desconforto com o acordo e alertando que poderiam tomar medidas legais.

Desde então, a Mercedes se afastou de seu envolvimento no assunto – deixando Red Bull, Renault, McLaren, Williams, Racing Point e AlphaTauri sozinhas para considerar seus próximos passos.

Todt respondeu às cartas escritas pelas equipes, explicando por que ele acha que a FIA agiu no melhor interesse do esporte, mas diz que seus pedidos por maior transparência sobre o que aconteceu não podem ser respondidos.

“Falei individualmente com algumas das sete equipes”, acrescentou.

“Um delas, a Mercedes, decidiu que estava completamente fora de controle, apesar de ter sido um dos líderes.”

“Desde então, nunca ouvi falarem sobre o assunto.”

“Li na imprensa que foi uma discussão entre dois presidentes.”

“Recebi uma carta em resposta à minha carta, onde eles confirmaram que entendem a posição da FIA.”

“Mas isso não significa que eles ficaram felizes com a posição da FIA, e eles adorariam que a Ferrari para permitir a visibilidade do caso, o que eu também adoraria. Mas não podemos”.

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