F1 – Shovlin explica melhora da Mercedes desde a pré-temporada

Andrew Shovlin

O diretor de engenharia da equipe Mercedes, Andrew Shovlin, disse que a recuperação da Mercedes não se resume a uma coisa, mas a muito “trabalho realmente árduo e ajustes finos” do W12 e sua UP.

A Mercedes saiu dos testes de pré-temporada preocupada com o ritmo de seu carro de 2021, com o carro Red Bull tendo surgido como o carro a ser batido.

E isso se confirmou na abertura da temporada do GP do Bahrain, embora Lewis Hamilton tenha conseguido a vitória à frente de Max Verstappen, depois que o holandês foi punido por ultrapassar Hamilton fora dos limites de pista.

Agora, três corridas depois, a Mercedes parece ter retomado sua tradicional posição de favorita – pelo menos nos circuitos de média e alta – com a equipe recuperando muita velocidade que parecia perdida.

No GP da Espanha de domingo passado, Hamilton se tornou o primeiro piloto nesta temporada a converter uma pole position em uma vitória na corrida.

A equipe lidera os dois campeonatos com as três vitórias de Hamilton, deixando o britânico 14 pontos à frente de Max Verstappen, com a Mercedes também liderando os construtores com 29 pontos à frente da Red Bull.

“Como encontramos tanto ritmo em poucas semanas?” disse Shovlin, diretor de engenharia da Mercedes.

“Bem, é justo dizer que, após a pré-temporada no Bahrain, estávamos lutando contra o carro. Não conseguíamos colocá-lo em uma boa janela de operação.”

“Os pilotos falavam sobre como não tinham confiança para carregar velocidade nas curvas, o carro nem entrava bem nas curvas, era difícil contornar algumas das curvas mais fechadas e nós estávamos perdendo tempo.”

“E também a traseira estava escapando demais quando os pilotos reaceleravam, tínhamos sobresterço, então tínhamos muito o que consertar.”

“Agora, houve muito trabalho aqui em Brackley e também em Brixworth no lado da Unidade de Potência, porque pudemos ver algumas coisas em termos de manuseio do carro que não estava onde queríamos, e igualmente no lado da UP, havia algumas áreas que teríamos que melhorar em termos de potência e a entrega dela.”

“Então, a maior parte foi muito trabalho duro e ajuste fino, tivemos várias sessões no simulador tentando colocar tudo na janela certa, e quando voltamos para Bahrain, embora não fôssemos os mais rápidos, que foi claramente a Red Bull, tínhamos um carro onde podíamos competir com eles.”

“Melhoramos significativamente nos stints longos e isso foi realmente o que nos permitiu vencer a primeira corrida no Bahrain. Também tínhamos um kit de atualização para o carro em Imola e estamos realmente procurando por pequenas melhorias, há tão pouco entre nós e a Red Bull que a cada dia estamos perseguindo poucos milissegundos.”

“Então, em resumo, não é uma coisa só, um pouco disso é o desempenho que estamos aprimorando com as atualizações, mas muito disso foi apenas entender os problemas e colocar o carro em um bom lugar e permitir que os pilotos tenham um carro no qual eles tenham confiança, possam ir até os limites e vamos continuar fazendo isso porque tenho certeza que há mais por vir ”.