“F1 sairá disso muito mais forte do que era”

Brown e Brawn

A Formula 1 precisava de uma crise como a pandemia do COVID-19 para criar a oportunidade de lidar com os custos fora de controle do campeonato e “acordar todos” para a realidade.

A crise global da saúde causou o cancelamento ou o adiamento das nove primeiras corridas da temporada 2020, e a FIA e a F1 estão tentando reorganizar o calendário com o máximo de corridas possível, a fim de recuperar muita receita perdida.

No entanto, estão em andamento discussões para implementar medidas de redução de custos a longo prazo, incluindo a redução do limite de orçamento de entrada para UD 150 milhões, ou até mais, em vez dos USD 175 milhões anteriormente acordado para 2021.

O chefe esportivo da F1, Ross Brawn, disse que a situação atual está forçando algumas equipes a reconhecer a necessidade do teto de custo mais agressivo pelo qual a F1 e a FIA pressionaram em 2018, alertando as equipes de que os atuais níveis de gastos as deixam muito vulneráveis ​​em caso de emergência.

“Lutamos muito para chegar aonde chegamos com o limite de orçamento de USD 175 milhões”, disse Brawn, em entrevista à Sky F1.

“Foi um limite mais alto do que queríamos. Mas esse foi o equilíbrio que pudemos encontrar com todas as equipes.”

“A crise do COVID criou uma nova oportunidade, francamente, para as pessoas realmente olharem de novo o que é um nível realista e sensato de limite de orçamento.”

“E isso nos permitiu renegociar novamente com determinação e comprometimento extras e lembrar as equipes de que ‘foi para isso que dissemos que o limite de orçamento era’ – quando temos uma crise, podemos reduzir o número.”

“Chegamos numa crise muito forte mais cedo do que esperávamos ou alguém queria, mas chegamos e não podemos ignorá-la, seria totalmente irresponsável ignorá-la”.

Brawn disse que algumas equipes enfrentam um ajuste “doloroso” aos novos níveis de gastos, mas a F1 “sairá disso muito mais forte do que era”.

Ele argumentou que a F1 teve a oportunidade de nivelar seu campo de jogo sem recorrer a truques como o “balanceamento de desempenho”, que ele está determinado a evitar.

O CEO da McLaren F1, Zak Brown, concordou que a situação global havia criado uma oportunidade para a F1 repensar as coisas, e tem manifestado seu desejo de quebrar o domínio dos três grandes: Mercedes, Ferrari e Red Bull.

Ele disse que a crise está fazendo algumas equipes perceberem que o que foi apresentado inicialmente há dois anos “estava certo e, embora talvez tivéssemos o luxo de não fazer isso há dois anos, hoje o mundo mudou”.

“Sabemos que há economia suficiente no esporte para que ele não apenas sobreviva, mas prospere”, disse Brown. “Mas também sabemos que o modelo de negócios da Formula 1 realmente não é sustentável há muito tempo.”

“Sempre passou aos trancos e barrancos por qualquer crise, seja pequena ou grande.”

“É preciso um evento catastrófico como este para finalmente acordar todo mundo e perceber que agora não temos o luxo que tivemos no passado.”

“Precisamos tomar algumas decisões difíceis e agressivas para dar a todas as partes interessadas que estão comprometidas com a Formula 1 a confiança e o motivo para continuarem comprometidas.”

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