F1 – Rivais insistem que a FIA responda sobre o motor Ferrari

Ferrari e Mercedes

Com a Ferrari, sem dúvida tendo o pacote mais forte nesta segunda parte da temporada, várias equipes de Formula 1 estão questionando a legalidade de sua UP e pediram à FIA para verificar se a UP é legal ou se a equipe de Maranello trapaceou para obter esse motor.

Segundo a publicação alemã Auto Bild, “várias” equipes de Formula 1 pediram à FIA para verificar a legalidade do motor usado pela Ferrari nesta temporada: “Várias equipes pediram à FIA para verificar se a UP é legal”.

Há um forte boato que um “rival da Ferrari sem nome” disse: “A vantagem absurda é impossível de ser obtida legalmente porque a tecnologia já está muito bem desenvolvida. A Ferrari trapaceia e a FIA sabe disso. Mas não se importa, porque seria uma enorme escândalo.”

A Ferrari tem o carro muito mais poderoso em comparação com seus rivais Mercedes e Red Bull, nas retas, mas apesar disso, a equipe de Maranello conquistou apenas três vitórias nesta temporada, todas depois das férias de agosto da F1, quando também fez todas as pole-positions em pistas absolutamente distintas, como Monza e Cingapura, por exemplo.

Pelos gráficos que todas as equipes tem disponível, a Ferrari tem vantagem em todas as retas de todas as pistas, sejam elas – as retas – pequenas, médias ou grandes.

Charles Leclerc venceu corridas consecutivas na Bélgica e na Itália, com Sebastian Vettel vencendo o GP de Cingapura, mas essa ainda foi uma temporada amplamente dominada pela Mercedes na primeira parte da temporada – que foi coroada campeã dos Construtores pela sexta vez consecutiva com sua vitória na Japão domingo retrasado.

Será muito interessante ver como a FIA responde a isso, se é que vão responder, mas seria a UP da Ferrari boa demais para ser verdade nesta segunda parte da temporada?

A não ser pelo fato já descrito acima do carro ter ficado mais rápido em todos os tamanhos de reta, não há qualquer evidência – pelo menos pública – que os vermelhos estejam trapaceando.

E é bom lembrar que a Ferrari também melhorou bastante o equilíbrio de seu carro em freadas e curvas na volta da pausa de agosto.