F1 – McLaren reestrutura sua gestão antes da temporada 2020 começar

Andrea Stella e Andreas Seidl

A McLaren empreendeu uma reestruturação de sua gerência sênior em preparação para a temporada de 2020 que vê Andrea Stella promovido como o novo diretor de corrida da equipe.

Stella, que ingressou na McLaren em 2015 trazido da Ferrari por Fernando Alonso, agora liderará a equipe nos fins de semana de corrida, com responsabilidade pela engenharia de corrida e operações na pista.

Essas mudanças estão no plano do diretor da equipe, Andreas Seidl, de ter três divisões principais subordinadas a ele, enquanto ele continua a reestruturar a equipe sob sua liderança.

O diretor técnico James Key e o diretor de produção Piers Thynne também se reportarão a Seidl, que iniciou seu papel no GP da Espanha de 2019.

A posição de diretor de corridas não está ocupada desde a saída de Eric Boullier em 2018, com a McLaren agora tendo como objetivo tentar melhorar seu P4 na última temporada.

“O automobilismo é um esporte de equipe. Você nunca pode fazer isso sozinho – disse Seidl. “Eu tenho uma formação muito forte de pessoas se reportando a mim, com James Key como diretor técnico, Piers Thynne como diretor de produção e Andrea Stella como diretora de corridas.”

“Tenho total confiança neles, em suas equipes em tudo o que fazem e, portanto, têm todo o meu apoio.”

“É crucial capacitar as pessoas, incentivá-las a tomar decisões, permitir que corram riscos e apoiá-las se der errado, porque aceito que erros podem acontecer. Essa é a única maneira de melhorar e avançar como uma equipe.”

À medida que os testes de pré-temporada se aproximam, a McLaren está focada na conclusão do seu desafio de 2020, mas ainda não revelou uma data de lançamento para o MCL35.

O CEO Zak Brown está ciente do déficit de desempenho que tinha no início de 2019 e disse que o trabalho está em andamento para diminuir essa lacuna ainda este ano.

“As regras não mudaram muito, então nosso objetivo deve ser continuar a melhorar gradualmente”, afirmou Brown.

“Devemos manter o foco. Ainda temos muito a trabalhar. Começamos a temporada passada a mais de 1,5 segundo da pole e no final do ano chegamos a oito décimos. Esta ainda é uma grande lacuna que precisamos fechar.”

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