F1 – GP do Bahrain 2014 – Preview Autoracing
quarta-feira, 2 de abril de 2014 às 13:35
Largada em Sakhir 2013
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 04 de Abril de 2014
Treino Livre 1 08:00 – 09:30 (SporTV)
Treino Livre 2 12:00 – 13:30 (SporTV)
Sábado, 05 de Abril de 2014
Treino Livre 3 09:00 – 10:00 (SporTV)
Classificação 12:00 (Globo)
Domingo, 06 de Abril de 2014
Corrida 12:00 (Globo)
Pista de Sakhir – Bahrain
O Circuito Internacional do Bahrain (BIC) foi a primeira pista de F1 construída no Oriente Médio. O primeiro GP foi em 2004 e desde lá a pista ganhou reputação de rápida e furiosa. Este ano será o primeiro em que a corrida será realizada ao anoitecer.
O desenho de 5,4 km é essencialmente composto por quatro longas retas. Os carros excedem os 300 km/h em cada uma delas, no final das quais as frenagens chegam a 5Gs, onde a estabilidade do carro e um ERS (sistema de recuperação de energia) sem defeitos, que auxilia o freio eletrônico, é essencial. Boa tração é outra característica importante nesta pista, já que os carros saem das curvas em primeira ou segunda marchas em quatro ocasiões durante a volta.
O setor do meio fornece algumas das curvas mais difíceis. A curva 10 é em descida com inclinação negativa, na qual é fácil bloquear uma roda dianteira. As curvas 11 e 12 são as mais longas do circuito e portanto, um bom equilíbrio do carro é importante para os pilotos conseguirem manter potência durante o contorno.
O asfalto do BIC é abrasivo, mas a ausência de curvas de alta velocidade com raio longo, faz com que seja relativamente tranquilo em relação aos pneus. Por esse motivo, a Pirelli está levando os compostos macios e médios, que são os mesmos utilizados na abertura da temporada em Melbourne. O Bahrain é extremamente quente durante o dia, mas a temperatura mais baixa ao anoitecer irá ajudar a limitar a degradação térmica dos pneus.
Bahrain International Circuit
| Tamanho da pista | 5.412km (3.363 milhas) |
| Número de voltas | 57 |
| Corrida total | 308.238km |
| Recorde da volta | 1’31.477 (213.05 kph) por Pedro de la Rosa, 2005 |
| Volta mais rápida | 1’29.257 (217.62 kph) por Mark Webber, 2005 |
| Velocidade máxima | 316 kph |
| Aceleração plena | 70% |
| Consumo de pneu | Médio |
| Consumo de freio | Alto |
| Nível de downforce | 07/out |
| Consumo por volta na corrida | Cerca de 1.7 kg (em 2013 foi de 2,5 kg por volta) |
| Perda no pit lane | 17 segundos |
| Pneus para 2014 | Médio (principal) e Macio |
| Zonas de DRS | 2, na reta do box e entre as curvas 10 e 11 |
| Melhor tempo no TL1 em 2013 | 1’34.487 – Felipe Massa |
| Melhor tempo no TL2 em 2013 | 1’34.154 – Kimi Raikkonen |
| Melhor tempo no TL3 em 2013 | 1’33.247 – Fernando Alonso |
| Pole em 2013 | 1’32.330 – Nico Rosberg |
| Vencedor em 2013 | 1:36’00.498 – Sebastian Vettel |
| Vitórias | |
| 2013 | Sebastian Vettel |
| 2012 | Sebastian Vettel |
| 2010 | Fernando Alonso |
| Poles | |
| 2013 | Nico Rosberg |
| 2012 | Sebastian Vettel |
| 2010 | Sebastian Vettel |
| VMR | |
| 2013 | Sebastian Vettel |
| 2012 | Sebastian Vettel |
| 2010 | Fernando Alonso |
* Não houve corrida em 2011
Previsão do tempo para Sakhir
Sexta-feira
Mínima de 23º e máxima de 25º
Céu claro, sem possibilidade de chuva no TL1 e TL2
Sábado
Mínima de 24º e máxima de 26º
Céu claro, sem possibilidade de chuva no TL3 e na classificação
Domingo
Mínima de 24º e máxima de 26º
Céu claro, sem possibilidade de chuva na corrida
Bolsa de apostas em Londres
Paga x para cada $1,00 apostado
| Piloto | Pole | Vitória |
| Lewis Hamilton |
1.65
|
2.00
|
| Nico Rosberg |
3.20
|
3.25
|
| Sebastian Vettel |
15.00
|
8.50
|
| Daniel Ricciardo |
26.00
|
17.00
|
| Felipe Massa |
26.00
|
23.00
|
| Fernando Alonso |
26.00
|
26.00
|
| Valtteri Bottas |
26.00
|
26.00
|
| Kevin Magnussen |
29.00
|
29.00
|
| Kimi Raikkonen |
29.00
|
29.00
|
| Jenson Button |
34.00
|
41.00
|
| Nico Hulkenberg |
101.00
|
67.00
|
| Daniil Kvyat |
251.00
|
151.00
|
| Jean-Eric Vergne |
251.00
|
301.00
|
| Sergio Perez |
251.00
|
501.00
|
| Adrian Sutil |
501.00
|
501.00
|
| Esteban Gutierrez |
501.00
|
501.00
|
| Pastor Maldonado |
1001.00
|
501.00
|
| Romain Grosjean |
1001.00
|
1001.00
|
| Jules Bianchi |
5001.00
|
5001.00
|
| Kamui Kobayashi |
5001.00
|
5001.00
|
| Marcus Ericsson |
5001.00
|
5001.00
|
| Max Chilton |
5001.00
|
5001.00
|
Onboard da pole de Nico Rosberg em 2013
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