F1 – GP do Azerbaijão 2017 – Preview Autoracing
quarta-feira, 21 de junho de 2017 às 14:39
Largada em Baku – 2016
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 23 de Junho de 2017
Treino Livre 1 06:00 – 07:30 (SporTV)
Treino Livre 2 10:00 – 11:30 (SporTV)
Sábado, 24 de Junho de 2017
Treino Livre 3 07:00 – 08:00 (SporTV)
Classificação – 10:00 – 11:00 (SporTV)
Domingo, 25 de Junho de 2017
Corrida – 10:00 (Globo)
Circuito de Baku – Azerbaijão
O desafio de engenharia para o circuito da linda cidade de Baku é ter velocidade da linha reta e ao mesmo tempo aderência em curvas de baixa. Os níveis de downforce só são mais altos que Monza, mas Baku não possui curvas de alta velocidade para energizar os pneus. Então o problema é tirar todo o downforce possível do carro e mesmo assim garantir que os pneus consigam trabalhar na sua janela de operação.
A curva mais complicada é a 15. A curva tem uma aproximação estreita e em descida e o piloto precisa usar toda a pista disponível na entrada para ser rápido. Mas cuidado: carregue muita velocidade e arrisque-se a bater na barreira externa na saída dela. A freada para a curva 1 também é muito complicada. O carro vem a velocidades de até 365 kph nos dois quilômetros anteriores, de modo que os freios estão frios na hora em que o piloto precisa muito deles. É fácil travar uma roda nestas condições, perder a tangência e ainda bater no muro.
Como o circuito de Baku é uma pista de rua usada apenas uma vez por ano, os níveis de aderência são ruins no começo (TL1), mas as condições melhoram à medida que a linha de corrida vai sendo formada e a borracha é colocada. Os pneus serão o Supermacio, Macio e Médio – a terceira vez que esta combinação é usada em 2017.

São Paulo – Baku são 18h55min de voo
Veja a escolha de compostos de pneus por piloto:
Baku – Circuito de rua
Tamanho da pista: | 6,003 km |
Corrida total: | 51 voltas (306,049 km) |
Aceleração plena: | 56% |
Velocidade máxima: | 365 kph (estimada) |
Consumo de freio: | Médio |
Nível de downforce: | Médio / Alto |
Recorde da pista (em corrida) | 1:46.485s (Nico Rosberg, 2016) |
Consumo por volta: | 2,1 kg |
Zonas de DRS | 2, reta do box e após a curva 2 |
Perda no pit lane: | 22 segundos |
Pneus para 2016: | Médio, Macio e Supermacio |
Melhor tempo no TL1 em 2016 | 1’46.435 – Lewis Hamilton |
Melhor tempo no TL2 em 2016 | 1’44.223 – Lewis Hamilton |
Melhor tempo no TL3 em 2016 | 1’44.352 – Lewis Hamilton |
Pole em 2016 | 1’42.758 – Nico Rosberg |
Vencedor em 2016 | 1:32’52.366 – Nico Rosberg |
Últimos resultados no Azerbaijão
Vitórias | |
2016 | Nico Rosberg |
2015 | – |
2014 | – |
2013 | – |
2012 | – |
2011 | – |
Poles | |
2016 | Nico Rosberg |
2015 | – |
2014 | – |
2013 | – |
2012 | – |
2011 | – |
VMR | |
2016 | Nico Rosberg |
2015 | – |
2014 | – |
2013 | – |
2012 | – |
2011 | – |
Previsão do tempo para Baku
Sexta-feira
Mínima de 19º e máxima de 28º
Ensolarado, 20% de possibilidade de chuva no TL1 e TL2
Sábado
Mínima de 21º e máxima de 28º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva no TL3 e classificação
Domingo
Mínima de 22º e máxima de 29º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva na corrida
Bolsa de apostas em Londres
Para x para cada 1,00 apostado
Pole | Vitória | |||
Lewis Hamilton | 1.666 | Lewis Hamilton | 2.00 | |
Sebastian Vettel | 3.25 | Sebastian Vettel | 2.70 | |
Valtteri Bottas | 5.00 | Valtteri Bottas | 7.00 | |
Kimi Raikkonen | 12.00 | Kimi Raikkonen | 11.00 | |
Daniel Ricciardo | 101.00 | Daniel Ricciardo | 34.00 | |
Max Verstappen | 101.00 | Max Verstappen | 34.00 | |
Sergio Perez | 151.00 | Felipe Massa | 101.00 | |
Ocon, Esteban | 251.00 | Sergio Perez | 151.00 | |
Felipe Massa | 501.00 | Ocon, Esteban | 201.00 | |
Nico Hulkenberg | 751.00 | Carlos Sainz Jnr | 251.00 | |
Carlos Sainz Jnr | 1001.00 | Kevin Magnussen | 251.00 | |
Daniil Kvyat | 1001.00 | Nico Hulkenberg | 251.00 | |
Lance Stroll | 1001.00 | Daniil Kvyat | 501.00 | |
Fernando Alonso | 1501.00 | Fernando Alonso | 1001.00 | |
Kevin Magnussen | 2001.00 | Lance Stroll | 1001.00 | |
Romain Grosjean | 2001.00 | Romain Grosjean | 1001.00 | |
Joylon Palmer | 3001.00 | Joylon Palmer | 2001.00 | |
Marcus Ericsson | 3001.00 | Pascal Wehrlein | 2001.00 | |
Pascal Wehrlein | 3001.00 | Stoffel Vandoorne | 2001.00 | |
Stoffel Vandoorne | 3001.00 | Marcus Ericsson | 5001.00 |
VMR* Volta Mais Rápida
Pole onboard de Nico Rosberg em 2016
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