F1 – GP do Azerbaijão 2016 – Preview Autoracing
quarta-feira, 15 de junho de 2016 às 13:13
Curva 1 em Baku
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 17 de Junho de 2016
Treino Livre 1 06:00 – 07:30 (SporTV)
Treino Livre 2 10:00 – 11:30 (SporTV)
Sábado, 18 de Junho de 2016
Treino Livre 3 07:00 – 08:00 (SporTV)
Classificação 10:00 – 11:00 (SporTV)
Domingo, 19 de Junho de 2016
Corrida – 10:00 (Globo)
Circuito de Baku – Azerbaijão
Esta será a primeira corrida de F1 no circuito de rua da cidade de Baku, Azerbaijão, que já tem experiência de ter abrigado corridas de GT internacional por três anos entre 2012 e 2014 em outro circuito de rua. A F1 fechou um acordo de longo prazo para correr na cidade.
O que torna a pista única é o fato de ser o primeiro circuito anti-horário da temporada de 2016, além de uma reta interminável de 2,1 km, ao longo da qual os carros vão atingir uma velocidade máxima de 340 kph – a velocidade mais rápida em uma pista de rua na história do esporte.
O nível de aderência deverá ser pobre. O asfalto é novo, o que irá torná-lo oleoso e escorregadio nos treinos livres, melhorando aos poucos até a corrida de domingo.
As áreas de escape são mínimas, já que este é um circuito de rua. Outra característica única é que a largura da pista varia bastante e em alguns trechos é exígua. Paredes de concreto margeiam a pista, o que significa que erros serão punidos. Na curva 8 mal cabem dois carros, enquanto em outros trechos cabem mais de 6 carros lado a lado. Apesar disso, a FIA ficou satisfeita com os padrões de segurança na pista.
A frenagem à esquerda para a curva 1 de 90° deve ser dramática, uma vez que os carros devem chegar lá a cerca de 340 kph em zona de DRS disputando posição!

São Paulo – Baku são 18h55min de voo
Veja a escolha de compostos de pneus por piloto:
Baku – Circuito de rua
Tamanho da pista: | 6,003 km |
Corrida total: | 51 voltas (306,049 km) |
Aceleração plena: | 56% |
Velocidade máxima: | 340 kph (estimada) |
Consumo de freio: | Médio |
Nível de downforce: | Médio / Alto |
Recorde da pista (em corrida) | – |
Consumo por volta: | 2,1 kg |
Zonas de DRS | 2, reta do box e após a curva 2 |
Perda no pit lane: | 22 segundos |
Pneus para 2016: | Médio, Macio e Super macio |
Melhor tempo no TL1 em 2015 | – |
Melhor tempo no TL2 em 2015 | – |
Melhor tempo no TL3 em 2015 | – |
Pole em 2015 | – |
Vencedor em 2015 | – |
Últimos resultados no Azerbaijão
Vitórias | |
2015 | – |
2014 | – |
2013 | – |
2012 | – |
2011 | – |
Poles | |
2015 | – |
2014 | – |
2013 | – |
2012 | – |
2011 | – |
VMR | |
2015 | – |
2014 | – |
2013 | – |
2012 | – |
2011 | – |
Previsão do tempo para Baku
Sexta-feira
Mínima de 21º e máxima de 28º
Parcialmente nublado, 5% de possibilidade de chuva no TL1 e TL2
Sábado
Mínima de 22º e máxima de 30º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva no TL3 e classificação
Domingo
Mínima de 23º e máxima de 33º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva na corrida
Bolsa de apostas em Londres
Para x/y apostado
Piloto | Vitória | Pole | Pódio | Pontos | VMR |
Lewis Hamilton | 1/1 | 10/11 | 2/9 | 1/10 | 7/4 |
Nico Rosberg | 12/5 | 9/4 | 2/7 | 1/9 | 9/4 |
Sebastian Vettel | 11/2 | 11/2 | 8/11 | 1/8 | 13/2 |
Daniel Ricciardo | 12/1 | 12/1 | 13/8 | 1/6 | 11/1 |
Max Verstappen | 14/1 | 16/1 | 5/2 | 1/4 | 14/1 |
Kimi Raikkonen | 25/1 | 28/1 | 9/2 | 30/100 | 11/1 |
Valtteri Bottas | 50/1 | 80/1 | 9/1 | 4/11 | 22/1 |
Felipe Massa | 66/1 | 100/1 | 16/1 | 4/9 | 28/1 |
Nico Hulkenberg | 150/1 | 200/1 | 20/1 | 1/2 | 40/1 |
Sergio Perez | 150/1 | 200/1 | 20/1 | 1/2 | 40/1 |
Carlos Sainz | 250/1 | 250/1 | 33/1 | 5/6 | 66/1 |
Fernando Alonso | 250/1 | 500/1 | 40/1 | 10/11 | 80/1 |
Jenson Button | 250/1 | 500/1 | 40/1 | 5/4 | 80/1 |
Daniil Kvyat | 300/1 | 300/1 | 40/1 | 6/5 | 66/1 |
Romain Grosjean | 1000/1 | 1000/1 | 125/1 | 9/4 | 125/1 |
Esteban Gutierrez | 1500/1 | 1500/1 | 150/1 | 11/4 | 150/1 |
Kevin Magnussen | 2000/1 | 2500/1 | 300/1 | 11/2 | 250/1 |
Jolyon Palmer | 2500/1 | 3000/1 | 500/1 | 12/1 | 500/1 |
Felipe Nasr | 3000/1 | 3000/1 | 750/1 | 16/1 | 500/1 |
Marcus Ericsson | 3000/1 | 3000/1 | 750/1 | 16/1 | 500/1 |
Pascal Wehrlein | 3000/1 | 3000/1 | 750/1 | 11/1 | 500/1 |
Rio Haryanto | 5000/1 | 5000/1 | 1000/1 | 20/1 | 500/1 |
VMR* Volta Mais Rápida
Volta onboard com Gulhuseyn Abdullayev
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