F1 – GP de Cingapura 2018 – Preview Autoracing
quarta-feira, 12 de setembro de 2018 às 12:10
Crepúsculo em Cingapura
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 14 de Setembro de 2018
Treino Livre 1 05:30 – 07:00 (SporTV)
Treino Livre 2 09:30 – 11:00 (SporTV)
Sábado, 15 de Setembro de 2018
Treino Livre 3 07:00 – 08:00 (SporTV)
Classificação – 10:00 – 11:00 (SporTV)
Domingo, 16 de Setembro de 2018
Corrida – 09:00 (Globo)
Circuito de Cingapura – Rua
O GP de Cingapura é o mais longo do calendário da F1. Carros e pilotos precisam de 2 horas para completá-lo. Além disso, a pista de rua judia dos freios e do físico dos pilotos com suas ondulações e 23 curvas em cada volta, 10 delas feitas em primeira ou segunda marcha. Choveu pela primeira vez nesse GP noturno em 2017, o que possibilitou Hamilton conquistar uma vitória bastante improvável. A previsão para este sábado e domingo (neste momento) aponta 60% possibilidade de chuva novamente, o que certamente levará a corrida ser encerrada por limite de tempo, e não pelo número de voltas, além de embaralhar o grid e tornar a corrida imprevisível. Sempre houve a entrada de safety-car desde 2008, uma vez que a pista quase não tem áreas de escape.
A fornecedora de pneus vai levar seus três compostos mais macios, o que fará da estratégia um fator mais importante ainda. É quase impossível que algum carro consiga fazer apenas uma troca de pneus. A estratégia mais provável é fazer duas trocas, talvez três. Vai depender de quantas vezes o safety-car vai entrar e se vai chover. É uma boa chance da Red Bull vencer mais uma no ano, mas a luta será ferrenha principalmente contra a Ferrari. A Mercedes corre por fora e a corrida promete!

Pista de rua de Cingapura fica a 331 km do circuito de Sepang, na Malásia
Veja as escolhas de compostos de pneus de cada piloto
Freada para a Curva 1
Velocidade inicial | 295 km/h |
Velocidade final | 135 km/h |
Distância de frenagem | 98 metros |
Tempo de frenagem | 1,5 segundos |
Desaceleração máxima | 4,8 g |
Pressão no pedal do freio | 141 kg |
Potência de frenagem | 1.932 kw |
Circuito de rua

Tamanho da pista | 5,065 km |
Número de voltas | 61 |
Corrida total | 308.965 km |
Recorde da volta (corrida) | 1’48.574 (167.940 kph) por Sebastian Vettel, 2013 |
Recorde em classificação | 1’42.841 (177.302 kph) por Sebastian Vettel, 2013 |
Velocidade máxima | 329 kph |
Aceleração plena | 45,5% |
Consumo de pneu | Médio |
Consumo de freio | Alto |
Nível de downforce | Máximo |
Troca de marchas por volta | 80 |
Consumo por volta | 1,6 kg (2.5 kg em 2013) |
Perda no pit lane | 21 segundos |
Distância largada – curva 1 | 200 metros |
Pneus para 2018 | Macio, Super macio e Ultra macio |
Zonas de DRS | 2, na reta principal e entre as curvas 5 e 7 |
Melhor tempo no TL1 em 2017 | 1’42.489 – Daniel Ricciardo |
Melhor tempo no TL2 em 2017 | 1’40.852 – Daniel Ricciardo |
Melhor tempo no TL3 em 2017 | 1’41.829 – Max Verstappen |
Pole em 2017 | 1’39.491 – Sebastien Vettel |
Vencedor em 2017 | 2:03’23.544 – Lewis Hamilton |
Últimos resultados em Cingapura
Vitórias | |
2017 | Lewis Hamilton |
2016 | Nico Rosberg |
2015 | Sebastian Vettel |
2014 | Lewis Hamilton |
2013 | Sebastian Vettel |
2012 | Sebastian Vettel |
2011 | Sebastian Vettel |
Poles | |
2017 | Sebastian Vettel |
2016 | Nico Rosberg |
2015 | Sebastian Vettel |
2014 | Lewis Hamilton |
2013 | Sebastian Vettel |
2012 | Lewis Hamilton |
2011 | Sebastian Vettel |
VMR* | |
2017 | Lewis Hamilton |
2016 | Daniel Ricciardo |
2015 | Daniel Ricciardo |
2014 | Lewis Hamilton |
2013 | Sebastian Vettel |
2012 | Jenson Button |
2011 | Jenson Button |
*Volta mais rápida
Previsão do tempo para Cingapura
Sexta-feira
Mínima de 25º e máxima de 30º
Tempestades esparsas, 50% de possibilidades de chuva
Sábado
Mínima de 25º e máxima de 30º
Tempestades esparsas, 60% de possibilidades de chuva
Domingo
Mínima de 25º e máxima de 30º
Tempestades, 60% de possibilidades de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x para cada $1,00 apostado
Pole onboard de Nico Rosberg em 2016 x Vettel em 2017
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