F1 – GP de Abu Dhabi 2014 – Preview Autoracing
quarta-feira, 19 de novembro de 2014 às 13:18
GP de Abu Dhabi de 2013
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 21 de Novembro de 2014
Treino Livre 1 07:00 – 08:30 (SporTV)
Treino Livre 2 11:00 – 12:30 (SporTV)
Sábado, 22 de Novembro de 2014
Treino Livre 3 08:00 – 09:00 (SporTV)
Classificação 11:00 (SporTV)
Domingo, 23 de Novembro de 2014
Corrida 11:00 (Globo)
Pista de Yas Marina – Abu Dhabi
O circuito Yas Marinas em Abu Dhabi é inegavelmente uma obra prima da arquitetura, mas foi acusado de proporcionar corrida com pouca emoção em seu primeiro ano em 2010. No entanto, com o circo da F1 voltando para o deserto, os pilotos e os fãs sabem que a combinação de DRS e KERS incrementou muito a ação na pista desde então.
Dessa vez a pista decidirá quem será o campeão mundial de 2014; Hamilton ou Rosberg. Hamilton tem um histórico ótimo aqui, mas Rosberg vem provando que pode andar muito em qualquer pista. Será uma batalha eletrizante.
Do ponto de vista técnico, as longas retas combinadas com curvas de raio curto faz com que as zonas de frenagem sejam fortes e vai premiar as equipes com uma boa velocidade final, equilíbrio do carro durante a frenagem e ótima tração nas saídas de curva. Apesar de ser novembro, o calor do deserto e poeira ainda vão colocar uma pressão extra nas equipes. os freios são bastante exigidos e a Mercedes vem tendo problemas com isso o ano inteiro.
Freada para a curva 8
| Velocidade inicial | 326 km/h |
| Velocidade final | 62 km/h |
| Distância de frenagem | 133 metros |
| Tempo de frenagem | 2.58 segundos |
| Desaceleração máxima | 5.09 g |
| Pressão no pedal do freio | 129 kg |
| Potência de frenagem | 2026 kw |
Yas Marina
| Tamanho da pista | 5.554 km |
| Número de voltas | 55 |
| Corrida total | 305.355km |
| Recorde da volta | 1’40.279 por Sebastian Vettel, 2009 |
| Volta mais rápida | 1’39.695 por Lewis Hamilton, 2009 |
| Velocidade máxima | 326 kph |
| Aceleração plena | 60% |
| Consumo de pneu | Médio |
| Consumo de freio | Alto |
| Nível de downforce | Alto |
| Troca de marchas por volta | 52 |
| Consumo por volta | 1,8 kg (2.2 kg em 2013) |
| Perda no pit lane | 20.5 segundos |
| Pneu principal em 2014 | Macio |
| Pneu opcional em 2014 | Super Macio |
| Zonas de DRS | 2, reta principal e entre curvas 10 e 11 |
| Melhor tempo no TL1 em 2013 | 1’44.241 – Romain Grosjean |
| Melhor tempo no TL2 em 2013 | 1’41.335 – Sebastian Vettel |
| Melhor tempo no TL3 em 2013 | 1’41.349 – Sebastian Vettel |
| Pole em 2013 | 1’39.957 – Mark Webber |
| Vencedor em 2013 | 1:38’06.106 – Seb. Vettel |
Últimos resultados em Abu Dhabi
| Vitórias | |
| 2013 | Sebastian Vettel |
| 2012 | Kimi Raikkonen |
| 2011 | Lewis Hamilton |
| Poles |
|
| 2013 | Mark Webber |
| 2012 | Lewis Hamilton |
| 2011 | Sebastian Vettel |
| VMR | |
| 2013 | Fernando Alonso |
| 2012 | Sebastian Vettel |
| 2011 | Mark Webber |
Previsão do tempo para Abu Dhabi
Sexta-feira
Mínima de 12º e máxima de 25º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva
Sábado
Mínima de 12º e máxima de 26º
Ensolarado, 10% de possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 12º e máxima de 24º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x/y apostado
| Piloto | Vitória | Pole | Pódio | Pontos |
| Lewis Hamilton | 5/6 | 4/6 | 1/6 | 1/9 |
| Nico Rosberg | 11/10 | 11/8 | 1/6 | 1/9 |
| Valtteri Bottas | 18/1 | 16/1 | 5/4 | 1/6 |
| Daniel Ricciardo | 20/1 | 40/1 | 7/4 | 1/6 |
| Felipe Massa | 25/1 | 25/1 | 2/1 | 1/6 |
| Sebastian Vettel | 33/1 | 40/1 | 11/4 | 1/5 |
| Fernando Alonso | 66/1 | 66/1 | 11/2 | 1/6 |
| Jenson Button | 66/1 | 80/1 | 8/1 | 1/4 |
| Kevin Magnussen | 100/1 | 80/1 | 14/1 | 1/3 |
| Kimi Raikkonen | 200/1 | 150/1 | 100/1 | 2/5 |
| Daniil Kvyat | 1000/1 | 300/1 | 125/1 | 5/6 |
| Jean‐Eric Vergne | 1000/1 | 300/1 | 125/1 | 4/6 |
| Nico Hulkenberg | 1000/1 | 500/1 | 80/1 | 4/6 |
| Sergio Perez | 1000/1 | 500/1 | 80/1 | 4/5 |
| Adrian Sutil | 3000/1 | 2000/1 | 1000/1 | 9/1 |
| Esteban Gutierrez | 3000/1 | 2000/1 | 1000/1 | 9/1 |
| Pastor Maldonado | 3000/1 | 2000/1 | 1000/1 | 11/2 |
| Romain Grosjean | 3000/1 | 2000/1 | 1000/1 | 11/2 |
| Kamui Kobayashi | 5000/1 | 5000/1 | 1500/1 | 33/1 |
Resumo da corrida de 2013
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