F1 – GP da Inglaterra 2017 – Preview Autoracing
quarta-feira, 12 de julho de 2017 às 11:37
Silverstone, Inglaterra
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 14 de Julho de 2017
Treino Livre 1 05:00 – 06:30 (SporTV)
Treino Livre 2 09:00 – 10:30 (SporTV)
Sábado, 15 de Julho de 2017
Treino Livre 3 06:00 – 07:00 (SporTV)
Classificação – 09:00 – 10:00 (SporTV)
Domingo, 16 de Julho de 2017
Corrida – 09:00 (Globo)
Circuito de Silverstone – Inglaterra
A mais tradicional pista britânica – que este ano recebe o GP da Inglaterra pela 54ª vez – continua muito rápida e fluída, mesmo depois das inúmeras reformas nos últimos anos. É um cenário que a maioria dos pilotos conhece muito bem, pois quase todos correram muitas vezes aqui nas categorias de base inglesas ou europeias. Trata-se de uma pista muito exigente, pois ao mesmo tempo que tem um asfalto um pouco abrasivo – que ‘machuca’ os pneus – o downforce em altas velocidades é de suma importância em suas curvas longas e rápidas.
Silverstone tem a combinação de curvas mais rápidas do calendário da F1, a sequência Copse-Maggotts-Becketts-Chapel, onde o carro nunca está abaixo dos 215 km/h e é amada pelos pilotos. No total são 18 curvas e apenas uma delas é feita abaixo dos 100 km/h. O traçado pode ser uma verdadeira dor de cabeça para os engenheiros e estrategistas, já que muitas vezes a instabilidade aerodinâmica e o clima dificultam uma boa leitura em relação à estratégia, especialmente porque costuma chover em algum momento do final de semana.
A pista foi construída em um campo de pouso da Segunda Guerra Mundial onde venta bastante, o que pode perturbar o equilíbrio dos carros.
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Londres – Silverstone são 128 km de carro
Veja a escolha de compostos de pneus de cada piloto para este ano:
Freada para a Curva 3
Velocidade inicial | 295 km/h |
Velocidade final | 109 km/h |
Distância de frenagem | 53 metros |
Tempo de frenagem | 0,88 segundos |
Desaceleração máxima | 4,7 g |
Pressão no pedal do freio | 154 kg |
Potência de frenagem | 2,276 kw |
Silverstone
Tamanho da pista: | 5,891 km |
Corrida total: | 52 voltas (306,198 km) |
Aceleração plena: | 66% |
Velocidade máxima: | 330.1 kph |
Consumo de freio: | Baixo |
Nível de downforce: | Médio |
Recorde da pista | 1’33.401 de Mark Webber em 2013 |
Consumo por volta: | 1,9kg (2,3kg em 2013) |
Zonas de DRS | 2, após a curva 5 e após a Chapel |
Perda no pit lane: | 20 segundos |
Pneus em 2017: | Médio, Macio e Supermacio |
Melhor tempo no TL1 em 2016 | 1’31.654 – Lewis Hamilton |
Melhor tempo no TL2 em 2016 | 1’31.660 – Lewis Hamilton |
Melhor tempo no TL3 em 2016 | 1’30.904 – Lewis Hamilton |
Pole em 2016 | 1’29.287 – Lewis Hamilton |
Vencedor em 2016 | 1:34’55.831 – Lewis Hamilton |
Últimos resultados em Silverstone
Vitórias | |
2016 | Lewis Hamilton |
2015 | Lewis Hamilton |
2014 | Lewis Hamilton |
2013 | Nico Rosberg |
2012 | Mark Webber |
2011 | Fernando Alonso |
Poles | |
2016 | Lewis Hamilton |
2015 | Lewis Hamilton |
2014 | Nico Rosberg |
2013 | Lewis Hamilton |
2012 | Fernando Alonso |
2011 | Mark Webber |
VMR | |
2016 | Nico Rosberg |
2015 | Lewis Hamilton |
2014 | Lewis Hamilton |
2013 | Mark Webber |
2012 | Kimi Raikkonen |
2011 | Fernando Alonso |
Previsão do tempo para Silverstone
Sexta-feira
Mínima de 13º e máxima de 21º
Encoberto 10% de possibilidade de chuva
Sábado
Mínima de 16º e máxima de 24º
Encoberto 10% de possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 12º e máxima de 24º
Parcialmente nublado, 20% de possibilidade de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x para cada $1,00 apostado
Pole | Vitória | |||
Lewis Hamilton | 1.60 | Lewis Hamilton | 1.689 | |
Sebastian Vettel | 4.00 | Sebastian Vettel | 3.30 | |
Valtteri Bottas | 4.50 | Valtteri Bottas | 6.50 | |
Kimi Raikkonen | 17.00 | Max Verstappen | 17.00 | |
Daniel Ricciardo | 26.00 | Daniel Ricciardo | 21.00 | |
Max Verstappen | 26.00 | Kimi Raikkonen | 34.00 | |
Felipe Massa | 251.00 | Sergio Perez | 251.00 | |
Sergio Perez | 251.00 | Felipe Massa | 501.00 | |
Ocon, Esteban | 301.00 | Fernando Alonso | 501.00 | |
Fernando Alonso | 501.00 | Ocon, Esteban | 501.00 | |
Carlos Sainz Jnr | 1001.00 | Kevin Magnussen | 1001.00 | |
Kevin Magnussen | 1001.00 | Romain Grosjean | 1001.00 | |
Lance Stroll | 1001.00 | Carlos Sainz Jnr | 1501.00 | |
Nico Hulkenberg | 1001.00 | Lance Stroll | 1501.00 | |
Romain Grosjean | 1001.00 | Nico Hulkenberg | 1501.00 | |
Daniil Kvyat | 2001.00 | Stoffel Vandoorne | 1501.00 | |
Stoffel Vandoorne | 2001.00 | Daniil Kvyat | 2001.00 | |
Joylon Palmer | 3001.00 | Joylon Palmer | 3001.00 | |
Marcus Ericsson | 5001.00 | Marcus Ericsson | 5001.00 | |
Pascal Wehrlein | 5001.00 | Pascal Wehrlein | 5001.00 |
Onboard da pole de Hamilton em 2016
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