F1 – GP da Hungria 2015 – Preview Autoracing
quarta-feira, 22 de julho de 2015 às 14:55
Primeira curva GP da Hungria 2014
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 24 de Julho de 2015
Treino Livre 1 05:00 – 06:30 (SporTV)
Treino Livre 2 09:00 – 10:30 (SporTV)
Sábado, 25 de Julho de 2015
Treino Livre 3 06:00 – 07:00 (SporTV)
Classificação 09:00 – 10:00 (SporTV)
Domingo, 26 de Julho de 2015
Corrida 09:00 (Globo)
Circuito de Hungaroring – Hungria
A F1 faz sua última corrida antes das férias na técnica, estreita e sinuosa Hungaroring nos arredores de Budapeste, que é normalmente caracterizada por tempo bem quente nesta época do ano. O circuito de Hungaroring foi inaugurado em 1986, quando foi palco de um dos maiores “pegas” da história da F1, entre os brasileiros Piquet e Senna.
Como trata-se de uma pista muito difícil para ultrapassar – mesmo com duas zonas de DRS -, a classificação no sábado é de suma importância para as pretensões dos pilotos no domingo. Em 13 oportunidades o vencedor largou na pole.
A pista é a mais lenta dos circuitos permanentes no calendário de 2014, com uma velocidade média de apenas 190 kmh. Não há retas longas e curvas de alta velocidade, e quatro das 14 curvas são contornadas a velocidades inferiores a 100 kmh. Apenas 55% da volta é feita em plena aceleração, colocando a ênfase na aderência mecânica gerada pelos carros.
Hungaroring é uma pista de alta pressão aerodinâmica (a carga aero é muito semelhante a de Monte Carlo), que combinada com as altas temperaturas, a contínua sucessão de curvas e a ausência de retas longas, vai realçar a confiabilidade dos elementos da unidade de potência.
Pista da Hungria – Budapeste
Hungaroring
| Tamanho da pista: | 4,381 km |
| Corrida total: | 70 voltas / 306,630 km |
| Aceleração plena: | 55% |
| Velocidade máxima: | 302,4kph – Sergio Perez em 2011 |
| Maior tempo de aceleração plena: | 10,2s / 750m |
| Curvas direita/esquerda: | 8/6 |
| Consumo de pneu: | Médio/Alto |
| Consumo de freio: | Médio/Alto |
| Nível de downforce: | Alto |
| Troca de marchas por volta: | 48 |
| Consumo por volta: | 1.40 kg (2.2kg em 2013) |
| Perda real no pit lane: | 15 segundos |
| Pneus em 2014: | Médio (principal) e Macio (opcional) |
| Zonas de DRS | 2, reta do box e entre as curvas 1 e 2 |
| Melhor tempo no TL1 em 2014 | 1’25.814 – Lewis Hamilton |
| Melhor tempo no TL2 em 2014 | 1’24.482 – Lewis Hamilton |
| Melhor tempo no TL3 em 2014 | 1’24.048 – Lewis Hamilton |
| Pole em 2014 | 1’22.715 – Nico Rosberg |
| Vencedor em 2014 | 1:53’05.058 – Daniel Ricciardo |
Últimos resultados em Hungaroring
| Vitórias | |
| 2014 | Daniel Ricciardo |
| 2013 | Lewis Hamilton |
| 2012 | Lewis Hamilton |
| 2011 | Jenson Button |
| Poles | |
| 2014 | Nico Rosberg |
| 2013 | Lewis Hamilton |
| 2012 | Lewis Hamilton |
| 2011 | Sebastian Vettel |
| VMR | |
| 2014 | Nico Rosberg |
| 2013 | Mark Webber |
| 2012 | Sebastian Vettel |
| 2011 | Felipe Massa |
Previsão do tempo para Budapeste
Sexta-feira
Mínima de 22º e máxima de 36º
Parcialmente nublado, 20% de possibilidade de chuva
Sábado
Mínima de 20º e máxima de 36º
Ensolarado, 10% de possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 17º e máxima de 28º
Parcialmente nublado, 10% de possibilidade de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x para cada 1,00 apostado
| Piloto | Vitória | Pole | Pódio | Pontos | VMR |
| Lewis Hamilton | 4/9 | 1/2 | 1/12 | 1/1 | 1/1 |
| Nico Rosberg | 2/1 | 13/8 | 1/10 | 1/1 | 5/2 |
| Sebastian Vettel | 14/1 | 22/1 | 4/9 | 1/12 | 6/1 |
| Kimi Raikkonen | 25/1 | 40/1 | 5/2 | 1/10 | 6/1 |
| Valtteri Bottas | 40/1 | 50/1 | 4/1 | 1/10 | 16/1 |
| Felipe Massa | 50/1 | 66/1 | 9/2 | 1/7 | 16/1 |
| Daniel Ricciardo | 125/1 | 125/1 | 16/1 | 1/3 | 50/1 |
| Daniil Kvyat | 150/1 | 150/1 | 22/1 | 1/2 | 50/1 |
| Max Verstappen | 200/1 | 150/1 | 33/1 | 8/11 | 33/1 |
| Carlos Sainz | 250/1 | 250/1 | 40/1 | 10/11 | 33/1 |
| Nico Hulkenberg | 400/1 | 400/1 | 50/1 | 4/6 | 66/1 |
| Romain Grosjean | 400/1 | 500/1 | 66/1 | 10/11 | 66/1 |
| Pastor Maldonado | 500/1 | 750/1 | 100/1 | 5/4 | 66/1 |
| Sergio Perez | 500/1 | 500/1 | 66/1 | 4/5 | 66/1 |
| Fernando Alonso | 1000/1 | 1000/1 | 150/1 | 9/4 | 500/1 |
| Jenson Button | 1000/1 | 1000/1 | 150/1 | 5/2 | 500/1 |
| Felipe Nasr | 2500/1 | 2000/1 | 500/1 | 11/2 | 1000/1 |
| Marcus Ericsson | 2500/1 | 2500/1 | 750/1 | 13/2 | 1000/1 |
| Roberto Merhi | 5000/1 | 5000/1 | 2500/1 | 150/1 | 2000/1 |
| Will Stevens | 5000/1 | 5000/1 | 2500/1 | 150/1 | 2000/1 |
Onboard da pole de Nico Rosberg em 2014
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