F1 – Comentários pós treinos livres – Ferrari – GP do Canadá 2013

Fernando Alonso

Fernando Alonso, 4º/1º colocado: Foi uma sexta-feira atípica, afetada pelo clima extremamente mutável. Nós não conseguimos completar o nosso programa porque a pista estava molhada pela manhã, e por isso só amanhã é que vamos saber se as atualizações que testamos aqui produziram uma evolução do desempenho real. Era muito importante que nós as julgássemos, mas da mesma forma também foi importante experimentar os novos pneus Pirelli. Felipe e eu fizemos escolhas diferentes para os trechos mais longos e esta é outra razão pela qual vamos ter que aguardar o resultado da classificação para entendermos mais. A única certeza é que devemos garantir que tomaremos as decisões certas, porque hoje nós vimos que conseguir uma volta limpa depende muito do tempo em que você tomar a decisão e de como as condições da pista estão naquele momento. Podemos esperar um fim de semana muito complicado, porque o tempo deve permanecer mutável até domingo e julgar o nível de aderência vai ser difícil, tanto na classificação como na corrida.

Felipe Massa, 11º/6º colocado: Hoje foi um caso de trabalhar em apenas metade do dia, pois na parte da manhã, com a chuva, fizemos apenas um pequeno número de voltas. Portanto, a maior parte do trabalho, devido também à avaliação dos pneus e novas peças trazidas para esta corrida, teve que ser feita na sessão da tarde. Agora teremos um tempo ocupado analisando todos os dados que reunimos para tentar entender quais atualizações poderiam ser usadas ​​nos próximos dois dias. Se não chover amanhã, as condições da pista serão completamente diferentes, e isso significa que devemos estar prontos para lidar com qualquer situação que possa surgir.

Pat Fry, diretor de chassis: Como toda sexta-feira, hoje também tivemos um dia de trabalho particularmente agitado. pois já é tradição no primeiro dia conciliar o trabalho de desenvolvimento do carro com o programa de comparar os pneus e encontrar o melhor acerto. Dada a previsão, nós estávamos prontos para qualquer eventualidade que a chuva nos trouxesse. Em um ponto do treino da manhã, não estava molhado o suficiente para usarmos os pneus intermediários nem seco o suficiente para os médios, e, naquele momento, preferimos esperar por condições melhores: nos últimos minutos conseguimos sair com os pneus experimentais que a Pirelli trouxe aqui, em preparação para o GP da Inglaterra, e também terminamos a sessão com algumas voltas com os médios. Sabíamos que não iria haver uma comparação clara o suficiente em termos de desempenho puro e, portanto, trabalhamos principalmente com diferentes configurações aerodinâmicas. Aproveitando ao máximo o tempo disponível, fizemos uma comparação dos dois pneus indicados para esta corrida, os médios e os supermacios, e reunimos dados importantes que passaremos a usar para encontrar o melhor equilíbrio do carro para a corrida de domingo.