F1 – Boa notícia… Paul Ricard quer melhorar a pista!

Circuito de Paul Ricard

Depois de duas corridas modorrentas em 18 e 19 da F1 em Paul Ricard, os promotores do GP da França resolveram agir e esperam concluir mudanças no primeiro setor do circuito antes da corrida deste ano, a fim de melhorar a dinâmica da corrida e ajudar nas ultrapassagens.

Eric Boullier, ex-diretor esportivo da equipe de F1 McLaren, que foi apontado hoje como o novo diretor da corrida, explicou as revisões planejadas em uma entrevista exclusiva para os RaceFans.

Boullier, que antes era consultor estratégico esportivo e operacional e embaixador do GP, disse que “basicamente vamos redesenhar todo o primeiro setor”. O setor um inclui a curva Verrerie S, que faz as curvas um e dois e vira três, quatro e cinco que levam às curvas de Sainte-Beaume que precedem a reta Mistral.

“Existe uma meta que é tornar o tempo da volta um pouco mais rápido e talvez levar as equipes de F1 a reduzir o nível de downforce”, disse Boullier. “Mas nós também criaremos outra grande oportunidade para ultrapassar. Claramente, este também ajuda o segundo, que é anterior à chicane.”

O restante da pista, incluindo a chucane na Mistral, que alguns pilotos acreditam que deve ser removida, ficará intocado. “A chicane permanece no lugar”, confirmou Boullier.

“Não queremos mudar o DNA da pista. Temos essa famosa curva de Signes (curva 10), que talvez seja a mais rápida em todo o calendário, mais o dupla Beausset (curva 11). Então, manteremos o DNA da pista. Mas encontramos algumas oportunidades para melhorar drasticamente a capacidade dos carros ultrapassarem.”

Boullier disse que os donos do circuito poderão concluir as mudanças a tempo para a corrida deste ano em 28 de junho, se a FIA aprovar seus planos em breve.

“Por alguns meses tivemos discussões com a pista, com a Liberty e a FOM. Também usamos obviamente a experiência de pessoas como Ross Brawn. Mas eles também têm uma ferramenta de simulação bastante poderosa, onde agora concordamos basicamente sobre o que poderíamos fazer para melhorar a corrida em Paul Ricard.”

“Agora isso está nas mãos da FIA porque precisamos obviamente de uma homologação para essas mudanças. Então, precisamos que eles olhem para o projeto e digam ‘sim’ ou ‘não’, o que mudar ou não. Fizemos algumas sugestões e agora esperamos pelo sinal verde.”

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