F1 – Alonso faz a festa da torcida em Barcelona
domingo, 12 de maio de 2013 às 10:46
Fernando Alonso
Fernando Alonso deixou o GP da Espanha em êxtase, com o herói local conquistando sua primeira vitória em Barcelona desde 2006.
Kimi Raikkonen, da Lotus, foi o principal rival do espanhol, enquanto Sebastian Vettel e as Mercedes, que largaram na primeira fila, perderam rendimento na corrida. Por outro lado, Felipe Massa se recuperou da penalização que o colocou em nono no grid para assegurar o último degrau do pódio.
A estratégia de Alonso foi atacar desde o começo. Enquanto Vettel separou as Mercedes antes da curva 1, Alonso acelerou por fora de Raikkonen e Lewis Hamilton na curva 3 e subiu para terceiro. Rosberg se manteve na frente do pelotão até os primeiros pit-stops. Depois deles, Alonso era seu principal rival, tendo parado uma volta antes de Vettel e superado a Red Bull.
Rosberg começou a perder posições na volta 12, quando Alonso o ultrapassou na curva 1 e Vettel e Raikkonen fizeram o mesmo antes de a volta ser completada. Na frente, Alonso começou a abrir vantagem.
Apesar de ficar mais tempo na pista, Vettel adotou a mesma estratégia de quatro paradas de Alonso, mas não conseguiu acompanhar o ritmo da Ferrari. Raikkonen, no entanto, conseguiu fazer três pit-stops. Ele perdeu tempo atrás de Vettel no meio da corrida, mas começou a andar mais rápido após passar a Red Bull na volta 33.
A Lotus tinha uma potencial vantagem nos estágios finais, com Raikkonen alguns segundos à frente de Alonso em um ponto no qual ambos ainda precisavam fazer uma parada. Mas com seus pneus mais novos, Alonso começou a descontar dois segundos por volta, superou a Lotus sem dificuldades e desapareceu, construindo rapidamente uma vantagem de 12 segundos.
Raikkonen teve de ficar de olho em Massa, que foi veloz o tempo todo e recebeu permissão da Ferrari para tentar alcançar a Lotus. O desgaste dos pneus impediu isso e forçou o brasileiro a tirar o pé novamente, mas o terceiro lugar já estava garantido.
As tentativas de Vettel de permanecer mais tempo na pista acabaram lhe custando tanto tempo que ele perdeu a posição para Massa. O campeão mundial teve de se contentar com o quarto lugar, seguido por seu companheiro de equipe Mark Webber.
O dia da Mercedes terminou com Rosberg em sexto depois de fazer três paradas e seu companheiro Hamilton fora dos pontos em 12º, com seu rendimento despencando após seu primeiro pit-stop. Paul di Resta (Force India) pressionou Rosberg, mas teve de se conformar com a sétima posição.
A McLaren terminou em oitavo e nono. Jenson Button havia caído para 17º nas voltas inaugurais, mas cuidou bem dos seus pneus para fazer três paradas e chegou à frente de seu companheiro de equipe Sergio Perez, que fez quatro pit-stops.
Daniel Ricciardo segurou Esteban Gutierrez para dar à Toro Rosso o último ponto. Ainda foi um dia de redenção para Gutierrez, já que um primeiro trecho longo significou que o estreante da Sauber liderou uma corrida de Fórmula 1 pela primeira vez.
Classificação da prova:
Pos. | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo |
---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 66 | Vencedor |
2 | Kimi Raikkonen | Lotus-Renault | 66 | +9.3 s |
3 | Felipe Massa | Ferrari | 66 | +26.0 s |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 66 | +38.2 s |
5 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 66 | +47.9 s |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | 66 | +68.0 s |
7 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 66 | +68.9 s |
8 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 66 | +79.5 s |
9 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 66 | +81.7 s |
10 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 65 | +1 volta |
11 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 65 | +1 volta |
12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 65 | +1 volta |
13 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 65 | +1 volta |
14 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 65 | +1 volta |
15 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 65 | +1 volta |
16 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 65 | +1 volta |
17 | Charles Pic | Caterham-Renault | 65 | +1 volta |
18 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 64 | +2 voltas |
19 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 64 | +2 voltas |
20 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 52 | +14 voltas |
21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 21 | +45 voltas |
22 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 8 | +58 voltas |
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