Dirigente espanhol da FIA critica punição de Alonso

George Russell

Um dos principais dirigentes do automobilismo espanhol criticou a controversa punição imposta a Fernando Alonso em Melbourne.

Alguns acham que George Russell bateu forte nos momentos finais do GP da Austrália porque sofreu um brake-test de Alonso – uma manobra altamente perigosa.

Porém, outros criticaram os comissários da FIA, incluindo Johnny Herbert, ex-piloto de Fórmula 1 que teve várias discussões com o bicampeão mundial no passado.

“Que Herbert decida algo que prejudique Alonso me parece um tanto repreensível”, disse Joaquin Verdegay, vice-presidente da federação espanhola de automobilismo, ao Soy Motor. “Sabe-se que o relacionamento pessoal deles não é bom”.

Em uma atitude rara, Mike Krack, chefe da equipe Aston Martin, emitiu um comunicado à mídia na terça-feira declarando que a punição de Alonso “quando não houve contato com o carro de trás” foi uma “pílula amarga de engolir”.

“Nós apresentamos o nosso melhor caso, mas sem novas evidências, não podemos solicitar o direito de revisão”, acrescentou ele.

Verdegay vai mais longe, alegando que “incidentes aparentemente idênticos” na F1 frequentemente recebem um tratamento “injustamente diferente”.

“Ou uma penalização é exageradamente branda ou outra é exageradamente dura, porque o mesmo evento logicamente deveria ser sancionado da mesma maneira”, disse ele.

“Pessoalmente, não gostei nada da sanção imposta a Fernando. Parece-me injusta e desproporcional. Faz-me pensar onde está o limite. Perder 1% de velocidade é aceitável, mas 2% é excessivo?”

Verdegay também é um ex-comissário de F1 e afirma ter testemunhado “o pior brake-test já feito” envolvendo Ralf Schumacher e Jacques Villeneuve em Melbourne 2001.

“Terminou da pior maneira possível, com um fiscal morto como resultado de um impacto de pneu. Um brake-test pode causar a morte de pessoas, mas não foi isso que aconteceu com Alonso”, insistiu ele.