Conheça detalhes do Toyota Corolla usado na Stock Car

Toyota Corolla Stock Car

Que o Toyota Corolla é um ótimo carro, todo mundo já sabe, mas você sabia que o modelo também é usado na Stock Car Brasil?

Obviamente, os modelos que participam da corrida são bem diferentes dos carros que vemos nas ruas.

Isso porque, para ter um bom desempenho durante a competição, os carros precisam ser mais potentes e ter diversas peças diferentes do Corolla convencional que vemos por aí.

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Toyota Corolla: um dos carros mais amados do Brasil

Definitivamente, o Corolla é um carro muito conhecido e comprado aqui no Brasil, sendo um dos modelos mais queridos entre os nossos motoristas.

O modelo foi lançado em 1993 e é fabricado até os dias de hoje, obviamente, com diversas mudanças desde o primeiro modelo.

Não é atoa que ano passado 2 versões desse carro entraram na lista dos 50 carros mais vendidos do ano, com o Corolla ficando em 22° e o Corolla Cross em 23°.

Somando os dois modelos, mais de 88 mil modelos de Corolla foram vendidos em 2023, o que é um número bem alto.

Diferenças do Corolla convencional para o da Stock Car

Como falamos acima, para participar da Stock Car, o Corolla teve que passar por diversas mudanças.

Pelo fato que o Corolla de rua não precisa da mesma motorização e nem da potência de um veículo da Stock Car, a opção convencional é “mais simples” do que a tunada.

Abaixo, você pode conferir a ficha técnica de cada um dos modelos!

Toyota Corolla convencional

A versão 2024 do carro possui um motor flex 2.0, que oferece 175 cavalos a álcool e 169 à gasolina, com 21,4 kgf.m de torque máximo.

Além disso, o Corolla faz 11,9 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada com gasolina, enquanto a álcool faz 8,3 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.

Além disso, o veículo possui direção elétrica, freios ABS e suspensão independente nas quatro rodas.

Quanto à velocidade máxima, o Corolla de rua chega a 205 km/h e possui um uma transmissão CVT que conta com até 10 velocidades.

Toyota Corolla da Stock Car

Já o modelo da Stock car é uma verdadeira máquina!

O motor do Corolla da Stock Car é um V8 de 6,8 litros e 16 válvulas que só funciona a gasolina e entrega impressionantes 460 cavalos de potência!

E não para por aí! O carro ainda oferece 6150 rpm e 61,2 kgfm de torque.

Um dos grandes diferenciais do Corolla da Stock Car é o botão de ultrapassagem, também conhecido como “push”.

Ao acioná-lo, o veículo pode chegar aos 550 cavalos, 71,4 kgfm de torque e uma velocidade máxima de 280 km/h!

A transmissão do veículo é a XTrac semiautomática, que conta com 6 marchas, que aliás, é a mesmo modelo utilizado pelo Chevrolet Cruze da Stock Car!

A suspensão do modelo para corridas é feita em triângulo duplos, que ficam tanto nas rodas da frente quanto nas de trás, o que deixa o veículo mais firme.

Outra diferença é nas rodas, pois o modelo convencional sai de fábrica com um pneu aro 17, enquanto o modelo da Stock Car conta com aro 18.

A direção, que no Corolla convencional é EPS (assistência elétrica progressiva), passa a ser hidráulica na versão para competições.

Diferença astronômica de preço

Com toda a certeza, uma das diferenças mais significativas do Corolla convencional para o da Stock Car é em relação ao preço.

Segundo a Tabela Fipe, os modelos 0 km do Corolla vão de R$148 mil até R$461 nas versões mais completas e 4×4.

Já o modelo da Stock Car pode chegar a marca de R$1,5 milhão, segundo informações do chefe da equipe da Toyota na competição, bicampeão da modalidade e ex-piloto da Fórmula 1, Rubens Barrichello.

Essa diferença de mais de 1 milhão se levarmos em conta o modelo de rua mais caro é um tanto quanto fácil de entender.

Por ser um veículo usado para competições de alto nível, o modelo do Corolla para Stock Car precisa ter peças que ofereçam segurança e o melhor desempenho possível para o piloto.

Além disso, as peças também devem ser de alto nível e as melhores disponíveis no mercado, o que faz com que os preços fiquem mais altos.

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