Circuito de Melbourne fica mais rápido

Pneus F1 Austrália 2023

Mario Isola – Diretor de Motorsport da Pirelli

“Mais opções para a corrida graças às escolhas de compostos em Melbourne”

“Fizemos a mesma escolha de pneus que em 2019 para o GP da Austrália. Após uma ausência de dois anos do calendário devido à pandemia de Covid, optamos por uma lacuna nos compostos nomeados no ano passado, selecionando os compostos C2, C3 e, em seguida, o composto C5 mais macio. Essa corrida foi vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, com todas as equipes usando os pneus duros e médios, enquanto o macio foi usado apenas para a classificação. Neste fim de semana, as equipes terão o C2, C3 e C4 à sua disposição, o que significa que terão mais opções para a corrida em termos de estratégia, pelo menos no papel. Esperamos um alto grau de evolução da pista ao longo do fim de semana, como normalmente é o caso em Melbourne, enquanto as demandas de energia nos pneus são médias para a temporada. É uma pista fluida com curvas que ficaram mais rápidas após as modificações do ano passado, o que beneficiam as ultrapassagens, bem como o espetáculo em geral.”

OS PNEUS NA PISTA

O C2 é o P Zero Branco duro, C3 o P Zero Amarelo médio e C4 o P Zero Vermelho macio para o GP da Austrália.

A FIA confirmou quatro zonas DRS no Albert Park. Assim, este ano devemos ter as velocidades máximas mais rápidas já vistas em Melbourne, que em teoria poderiam chegar a 340 km/h.

O circuito de rua de Albert Park foi reasfaltado em 2022 com alguns elementos metálicos incluídos na composição, melhorando a aderência dos pneus. O asfalto é menos abrasivo do que outras pistas do campeonato, onde pico de aderência só é alcançado após várias sessões na pista.

As demandas de energia nos pneus para o GP da Austrália são medianas levando-se em conta a temporada, com níveis contidos de abrasão. O novo layout inaugurado no ano passado favorece as ultrapassagens, especialmente no segundo setor. Uma configuração de carro com tendencia a uma melhor tração pode ser particularmente útil nas saídas de curvas para aumentar a chance de um movimento de ultrapassagem bem-sucedido nas curtas retas do circuito.

O GP da Austrália tradicionalmente abriu o campeonato desde que se mudou de Adelaide para Melbourne, em 1996. Foi assim até 2019, com as únicas exceções sendo 2006 e 2010, quando o primeiro Grande Prêmio do ano aconteceu no Bahrein. As corridas de 2020 e 2021 foram canceladas devido à pandemia da Covid-19, antes de Melbourne retornar ao campeonato no ano passado como terceira rodada, após as duas corridas de abertura no Oriente Médio.

É uma verdadeira corrida em casa para Oscar Piastri. O jovem piloto da McLaren nasceu em Melbourne, não muito longe de Albert Park. Outros pilotos australianos o antecederam na Fórmula 1, como Jack Brabham, Alan Jones, Tim Schenken, Mark Webber e Daniel Ricciardo.