Cadillac pagou taxa de $450 milhões para entrar na F1

Cadillac

A Cadillac finalmente recebeu sinal verde para entrar na Fórmula 1 a partir de 2026, mas precisou pagar uma taxa de centenas de milhões de dólares.

Fontes no paddock de Melbourne revelaram que a Cadillac teve de pagar cerca de $450 milhões, com esse valor sendo dividido igualmente entre as 10 equipes existentes.

Isso é conhecido como taxa antidiluição, que se tornou parte das estruturas comerciais da F1 como parte do Pacto de Concórdia de 2021.

Entende-se que o valor do acordo foi definido em $200 milhões, o que qualquer equipe que quisesse entrar na categoria precisaria pagar para compensar a perda da premiação em dinheiro, já que o total seria dividido entre 11 ao invés de 10.

Algumas equipes alegaram que esse valor era muito baixo, já que todas elas agora são lucrativas e valem centenas de milhões ou até bilhões de dólares em alguns casos.

O atual Pacto de Concórdia termina no final de 2025, com negociações em andamento entre as equipes e a FOM sobre um novo acordo para cobrir o período de cinco anos a partir de 2026, quando a Cadillac entrará como equipe cliente da Ferrari antes que a General Motors produza sua própria unidade de potência a partir da temporada 2028.

O processo para a entrada da Cadillac na F1 começou em janeiro de 2023, quando a FIA lançou seu processo de “Manifestação de Interesse” e a Andretti lançou uma proposta com a Cadillac como parceira de motor.

Embora tenha sido aprovada pela FIA, a FOM rejeitou a proposta no final de 2023, mas manteve a porta aberta para uma operação da GM. Michael Andretti deixou o comando do projeto em meados de 2024, sendo substituído por Dan Towriss.

A aprovação inicial foi concedida no final de 2024, antes que a Cadillac recebesse a luz verde definitiva em 7 de março.