Autoracing Power Ranking – GP da Rússia 2021

O Autoracing Power Ranking a cada corrida de F1 continua hoje depois do GP da Rússia em Sochi.  Adauto, Bruno, Leandro, Eduardo e o convidado da Globo Rafael Lopes – comentarista de automobilismo  do SporTV  – continua junto à nossa equipe para dar notas a todos os pilotos após cada corrida de F1.

As notas, assim como foi em 2019 e 2020,  serão apresentadas numa tabela com a nota de cada um de nós  para cada piloto. Na última coluna da tabela teremos a média de cada piloto, que é o que realmente vale para o ranking.

O critério para as notas será os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante será sua performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos.

Lewis Hamilton “ganhou” o Autoracing Power Ranking geral como o melhor piloto da F1 tanto em 2019 como em 2020, com Max Verstappen ficando em segundo também nos dois anos.

O Autoracing Power Ranking  apresenta duas tabelas; a do próprio GP em questão e do ranking geral, que vai mudando conforme a média de cada GP que vai acontecendo, pois consideramos essa a única forma correta de ranquear os pilotos durante uma temporada.

Neste ano de 2021 não fizemos o Power Ranking do GP da Bélgica porque ele não aconteceu. Os pilotos deram 3 voltas atrás do safety-car e a FIA deu a corrida por encerrada, portanto não houve corrida e nem notas do Autoracing para ninguém.

O que marcou o GP da Rússia este ano foi a chuva que caiu tanto no Q3 na classificação, quanto nas 5 voltas finais da corrida, que mudou muito os resultados e contribuiu bastante para as notas. Lando Norris, que teve um desempenho espetacular na classificação e na corrida, julgou mal o momento de parar para colocar pneus intermediários no domingo e por isso não venceu e não levou nota 10 de todos os julgadores.

Hamilton ganhou a corrida, mas tinha o melhor carro da pista, cometeu um erro de julgamento na classificação e só venceu no domingo por um erro de Norris. Verstappen não teve o desempenho esperado na corrida e só chegou em P2 – depois de ter largado em último – porque os pilotos à frente dele, quando começou a chover, não entraram para trocar seus pneus.

De qualquer maneira, foi uma corrida difícil de julgar, pois alguns pilotos que tiveram ótimo desempenho, pecaram no julgamento da chuva e vice-versa, tanto na classificação e principalmente na corrida.

Veja como ficou o ranking do GP da Rússia de 2021:

Veja o Autoracing Power Ranking Geral após 14 corridas de 2021.

Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Rafael Lopes: jornalista especializado do Grupo Globo e comentarista de automobilismo no SporTV
Bruno Aleixo: jornalista especializado em automobilismo, kartista amador e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.