Alpine quer que FIA aperte fiscalização nos motores

Bruno Famin – Alpine

A Renault, fabricante do motor para a equipe Alpine, espera que a FIA verifique com mais rigor a partir da próxima temporada da Fórmula 1 se as atualizações do motor não aumentarão a potência. De fato, devido ao congelamento da UP, teoricamente não poderia haver aumento de potência. Mas isso é teórico apenas.

O regulamento garante que haja restrições estritas sobre quais elementos podem ser trabalhados na unidade de potência. Não são permitidas modificações para aumentar a potência, mas para melhorar a confiabilidade e a FIA deve aprovar as alterações.

O problema é que isso sempre leva a discussões infindáveis no paddock, uma vez que os problemas resolvidos também aumentam o desempenho. A questão tem sido um tópico de conversa recente, depois que foram feitas sugestões de que a Ferrari melhorou muito sua UP, ajustando a confiabilidade para que pudesse corrigir os problemas da última temporada. E, se os problemas da UP Ferrari estiverem resolvidos mesmo, estima-se que os Vermelhos poderão usar 30 hp a mais de potência que estão lá, mas não podiam ser usados antes justamente pela baixa confiabilidade.

Transparente

Bruno Famin, executivo do departamento de unidade de potência da Renault, acha que a FIA lidou bem com o processo de problemas de confiabilidade. Ele acha que agora é importante apertar as coisas: as equipes de F1 tiveram um ano para aprender mais sobre as unidades de potência. Famin considera o processo transparente e elogia o fato de todos estarem cientes do pedido de outras equipes. Ele também menciona que a FIA foi bastante tolerante em 2022.

Mais rigidez

Ele considera o curso atual dos eventos ainda normal porque todos sofreram com problemas de confiabilidade e houve entre 30 e 70 solicitações dos fabricantes. No entanto, ele espera que a FIA se torne mais rigorosa sobre isso no futuro, mas não ouviu mais relatos sobre esse ponto.

No entanto, o chefe da Renault F1 sabe que é uma questão complicada de resolver. Com a maioria dos componentes da UP, separar desempenho de confiabilidade é extremamente complicado, muitas vezes impossível. Por fim, a Renault espera que seu motor seja muito mais confiável nessa temporada. A equipe teve alguns abandonos em 2022, especialmente com Fernando Alonso. Agora os franceses estão trabalhando muito para tornar a unidade de potência mais confiável para 2023. Se conseguirem vai ganhar potência? É provável.